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    遠處的清藏鐵路，橫在蒼涼的畫面中，與之毫無違和感。

    有人說，藏區是一塊可供靈魂歇腳的土地，現在看來，這話還真是一點不假。

    三個小時過后，大巴車抵達日珂則。

    這里海拔還算可以，4000多米。

    日珂則是藏區下轄的一個地級市，位于華夏西南邊陲，南北地勢較高，其間為藏南高原和雅魯藏布江流域。

    因為特殊的地理環境，使得這里的日照時間非常長，高原紫外線強烈，溫差很大，但并不冷。

    林楓在日珂則隨便逛了逛，當天下午，國登隊的吉普車就接上了他。

    司機是藏人，叫多杰，長年跑這條線。

    二人隨便聊了一下。

    林楓從多杰的口中得知，這次國登隊出征登頂，藏區登山協會，也派了一部分人參加，以免發生什么意外。

    其實，藏區登山隊的實力要比國登山強，實力非常兇悍，藏區的14座8000米山峰，他們已經攀登過半，對北坡山峰的情況更是熟悉得不得了。

    車子在公路上，行駛了足足個8個小時。

    終于在晚上8點，到達了珠峰大本營，也就是海拔5900米的1號營地！

    說是營地，其實什么玩意都沒有，就只有一塊碑和一個公共廁所。

    連帳篷都是國登隊的隊員們重新搭建的。

    1號營地，在每年4，5月份時，人最多，前來登頂的商業隊伍，業余愛好者數不勝數。

    營地中的帳篷一個挨著一個，看著分外壯觀。

    此時，由于是冬季，所以這里沒什么人，除了國登隊之外，還有一些前來旅游的驢友，登山者可以說是幾乎沒有。

    畢竟這個季節登頂，是非常危險的。

    進了帳篷，林楓與王隊長和隊員們見了個面。

    除去王永峰，這次登頂，國登隊一共來了5名隊員。

    除了他們之外，另外還有2個隸屬于藏登協的本地登山者和一個穿著黑色羽絨服的，《華夏國家地理雜志》的隨行女記者。

    林楓與他們一一照了面。

    隨后，女記者也站起身，毫不在意地與林楓握了握手，并瞄了他一眼。

    林楓？

    下一秒，她張大了嘴巴，吃驚道：“怎么是你？”

    


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