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    “是啊，林將軍，還得感謝您。”秦風說道。

    和秦風說話的就是林將軍，想想上次和林將軍的談話，自己肯定是給對方留下了深刻的印象，所以這次出去參加航展，就把自己給選上了。

    “這可和我沒關系。”林將軍說道：“我只是說，既然空出一個名額來，就從咱們試飛院找名試飛員來吧，畢竟咱們出去考察，也是為了國內的裝備引進，你是試飛院推薦過來的。”

    秦風在試飛院內，平時不怎么和領導見面的，在他的心里，一直還把自己當做是成都的人，誰能想到，試飛院的領導這么看重自己，居然把自己推薦上來了。

    “真是太幸運了。”秦風說道。

    “這不是幸運，而是能力。”林將軍說道：“秦風，這段時間的試飛，聽說你就給咱們的殲-8解決了不少問題啊，你和他們不一樣，你的知識最豐富，咱們這次去巴黎航展，開開眼，對咱們以后的發展，也是有好處的啊。”

    “是。”秦風激動地回答道。

    ……

    巴黎航展，全稱“巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會”，是世界上規模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空工業企業聯合會，兩年舉辦一次，展覽會場設在巴黎東北的布爾歇機場。

    這個航展歷史悠久，當飛機剛剛開始出現之后，作為主要的工業國家，法國就開始通過飛行表演的方式來展示他們在航空工業上的進步了。

    于是，第一屆航展于1909年9月25日在巴黎大宮開幕，隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間，巴黎航展被迫中斷，但由于戰爭促使了航空工業的高速發展，戰后航展迅速恢復了舉辦。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每兩年一次。

    除了巴黎航展之外，另一個久負盛名的航展就是英國的范保羅航展了，兩國同為西方最發達的國家行列，航空領域里面都是世界先進水平的，同時，兩國經過協商，于單數年舉辦的巴黎航展和雙數年舉辦在英國范保羅航展，這樣正好隔開，每年都有航空方面的盛事。

    隨著國家打開窗口，開始了觀察西方的世界，現在，西方也敞開了大門，迎接著東方的客人。法國人最主動，這才1979年，就開始向中國揮手了。
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