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    國家已經(jīng)改革了，軍隊(duì)的經(jīng)費(fèi)在不斷地減少，132廠屬于二線工廠，如果不想法把戰(zhàn)機(jī)賣出去，那工廠可能連工資都發(fā)不出來，甚至可能還會倒閉。

    市場經(jīng)濟(jì)下的壓力，132廠感受是最深的。

    改出，改出！

    秦風(fēng)在空中已經(jīng)變得冷靜起來了，當(dāng)他判斷出來了尾旋的方向之后，大腦中也在不斷地回想著處置的方案。

    一般的飛行員，已經(jīng)要選擇跳傘了吧？但是自己是試飛員，自己當(dāng)然要挽救戰(zhàn)機(jī)！而且，自己自從成為了試飛員，閱讀的專業(yè)書籍就更多了，那些應(yīng)對方案也早就背熟了。

    重要的就是克服自己的恐懼心理，防止誤操作，導(dǎo)致尾旋更加劇烈！

    秦風(fēng)現(xiàn)在已經(jīng)要準(zhǔn)備改出了，他信心充足，這個(gè)時(shí)候，重要的就是順桿。

    就在這時(shí)，突然間，“哼，哼?！眱陕暣执值拇⒙曇话悖膊康霓Z鳴聲突然消失。

    “006報(bào)告，發(fā)動(dòng)機(jī)停車。”秦風(fēng)在無線電里面說道：“情況依舊在掌控之中?！?

    對于發(fā)動(dòng)機(jī)停車，秦風(fēng)也是能夠預(yù)料到的。

    戰(zhàn)斗機(jī)在的進(jìn)氣口在前方，正常飛行的時(shí)候，機(jī)身永遠(yuǎn)是向前飛行的，無數(shù)的空氣被撞進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)，參與到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中來。

    但是現(xiàn)在，飛機(jī)由于是在倒飛尾旋中，迎角達(dá)到了-55度，在這種時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量就受到了很大的限制。

    隨著盤旋的加速，發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸到的空氣那是越來越少，更何況這款戰(zhàn)機(jī)的機(jī)頭前有一根空速管，這種狀態(tài)下進(jìn)一步阻礙了進(jìn)氣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺氧被“憋死”。

    現(xiàn)在，連發(fā)動(dòng)機(jī)也熄火了，情況頓時(shí)就更加復(fù)雜起來。

    空中的穆斯塔法，操作戰(zhàn)機(jī)，俯沖下來，幾乎就繞著秦風(fēng)的身邊飛行，他聽不懂漢語，不知道秦風(fēng)和塔臺在交流什么，但是他可以看到殲-7  II戰(zhàn)機(jī)的機(jī)尾已經(jīng)沒有火焰了。

    秦風(fēng)怎么還不跳出來？如果再晚，他就沒有機(jī)會了！

    本來米格-21的彈射座椅，彈射的條件就很苛刻，現(xiàn)在他是倒扣著的，如果高度不夠，彈射出來的時(shí)候，那就會撞到地面上，犧牲的更加慘烈的。

    穆斯塔法無比的焦急，但是他知道，自己此時(shí)最好要保持無線電靜默，不要占據(jù)寶貴的無線電通信渠道，可以讓地面有更好的指揮。
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