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    包前進彎下腰，認真觀察著o

    自行車本身沒什么好看的，他知道這直接用的是蘇城自行車廠的車體，他看的是變速部分o

    白云天繪制的草圖，他看懂了，但由于太不正規，他看得有點吃力，腦子里只有模糊的印象，并不清晰o

    現在實物就擺在面前，一目了然，他一下就明白了o

    “用三級飛輪，替換了原來的飛輪，從而具有了三級變速的能力……”

    由于厚度增加不多，不需要重新調整后叉o

    “這個變速器其實就是一個位移設備，通過把手上的手撥，牽動鋼線拉鉤，從而迫使鏈條移位……o這里有個導軌，可以防止鏈條脫落，是個不錯的設計……，嗯，還有個張力輪，用來提供張力，保證鏈條緊緊固定在飛輪上，不會松脫……，很簡單，又很實用的設計！”

    整個變速機構，技術含量最高的就是飛輪部分，看那表面的藍色幽光，一看就是專門做熱處理的部門所為，不是商機廠自己能做得出來的o

    結合前幾天，包文山通過他，聯系齒輪廠外協加工的事情，他就明白，這個飛輪是齒輪廠做的o

    因而整個機構，唯有手撥變速檔位、位移結構，是他們自己動手o

    難怪他們能做出來o

    “你把車架起來，變速讓我看看o”包前進坐辦公室多過下車間，但畢竟要負責設備采購編制，經常去各廠家實地考察，對于設備的性能還是能看個**不離十o

    他讓包文山把車架起來，實際調整變速，讓他看看效果如何o

    制造的精度，只是加工過程，能否在實際使用中，達到預期要求，那就是另一回事了o

    包文山將車架起，讓后輪懸空，在旁踩動踏板，讓輪胎轉起來o隨后，他撥動把手上的檔位，牽引著鋼絲，掛鉤拉動位移裝置，鏈條順滑地就轉到了飛輪的另外一級齒輪上o

    包前進側耳細聽，只聽到了很輕微地喀嚓聲，變速即完成o

    他一臉驚奇o

    這個變速如此輕松，幾乎沒有卡頓，移位非常準確，一步到位o同時位移時，只發出了鏈條與齒輪相撞的極小聲音，幾乎沒有其他機械雜音o

    這就太了不起了o

    這一方面說明裝配的鉗工師傅手藝好，但更重要的，是表示這套變速結構在設計最初，就非常合理，各項數據經過反復計算、推敲，才會有此表現o

    這真是那個連設計圖都畫不好的白云天設計的？
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