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    控制不了航線，又想要做生意，那就只能向李旦交買路錢和保護(hù)費(fèi)了。

    反過來對(duì)荷蘭人、西班牙人也是一樣。

    歷史上，直到鄭家覆沒降清，偽清閉關(guān)，西洋人的勢力才算真正東進(jìn)，從而徹底控制了東亞航線。

    而鄭家，顯然是全盤繼承了“甲必丹”的勢力。

    李旦以及后續(xù)鄭芝龍、鄭成功這一脈，是漢人在東亞海域最后的光輝了。

    一想到此，公公就不由唏噓。

    因?yàn)樵?jīng)被西班人欺壓，李旦對(duì)西班牙人以及荷蘭、英國人都十分?jǐn)骋暎拇?duì)在進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易同時(shí)，也進(jìn)行海上搶劫。

    同時(shí)期，西方諸國如荷蘭、西班牙人在東進(jìn)中國沿海時(shí)被明朝軍隊(duì)擊敗，實(shí)力受到一定損失，如此便給了遠(yuǎn)在日本的李旦重新壓制他們的機(jī)會(huì)。

    而日本方面，德川家康在建立江戶幕府前后，一直依靠李旦的資金支持，所以對(duì)李旦的海上勢力予以承認(rèn)，將日本對(duì)外貿(mào)易的控制權(quán)盡數(shù)交給了李旦代理。

    說句不好聽的，漢人甲必丹倒能稱得上的是德川幕府的太上皇。

    有了德川家康的支持，李旦的實(shí)力不斷增漲，但具體有多少船只，多少人馬，就不是陶杰和張安兩個(gè)翻譯能知道的了。

    不過有一點(diǎn)是可以肯定的，這個(gè)甲必丹是可以和汪直一樣，稱為日本王的。

    如此，魏公公就做了一個(gè)基本判斷，李旦麾下的商船和戰(zhàn)船數(shù)量不可能低于百艘，甚至更多，能夠調(diào)動(dòng)的海上武裝力量當(dāng)在萬人以上。

    這是往少了估的。

    因?yàn)椋麓铱悼墒墙Y(jié)束日本戰(zhàn)國混亂的梟雄，也是現(xiàn)在事實(shí)上的日本王。

    可是連德川都要支持李旦，將日本對(duì)外航線貿(mào)易交給李旦代理，這說明什么？

    說明德川的海上力量根本不足以對(duì)付李旦！

    而德川的力量，就是整個(gè)日本的力量啊！
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