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    愕然，詫異，難以置信！

    當(dāng)盧耶埃的話脫口而出的時(shí)候，中方的陪同人員便是如此的感受，但轉(zhuǎn)眼便是無(wú)法抑制的狂喜。

    在向法國(guó)提交的海軍裝備的采購(gòu)清單中，皮爾斯蒂克公司所生產(chǎn)的船用柴油機(jī)便是排在最前面的一個(gè)。

    如果問一個(gè)人，海軍作戰(zhàn)艦艇什么最重要，有人會(huì)說(shuō)是武器裝備，有人會(huì)說(shuō)是指揮系統(tǒng)，有人會(huì)說(shuō)是艦艇設(shè)計(jì)，只有真正懂行的人才會(huì)說(shuō)，最最重要的是艦艇的動(dòng)力。

    因?yàn)闆]有動(dòng)力，就算你的艦船武器裝備再犀利，指揮系統(tǒng)再先進(jìn)，設(shè)計(jì)水平再高超，也不過(guò)是隨波飄蕩的浮萍，毫無(wú)價(jià)值可言。

    所以，船舶的動(dòng)力才會(huì)被稱為心臟。

    而中國(guó)海軍卻在這顆至關(guān)重要的心臟上面存在著極其嚴(yán)重的病灶。

    這一方面是中國(guó)當(dāng)下的工業(yè)基礎(chǔ)落后，經(jīng)驗(yàn)差，底子薄的客觀因素所致；另一方面也有所繼承的蘇聯(lián)船用柴油機(jī)生產(chǎn)模式的現(xiàn)實(shí)弊端，再加上不必要的人為因素?fù)诫s其中，致使中國(guó)船用動(dòng)力還在走二十年前的老路。

    就拿80年代開始建造的051型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦來(lái)說(shuō)，作為當(dāng)時(shí)中國(guó)海軍最新的一款主力驅(qū)逐艦，動(dòng)力系統(tǒng)居然還是沿用五十年代的蒸汽輪機(jī)。

    這在蘇聯(lián)和歐美普遍采用水平更高的燃?xì)廨啓C(jī)的80年代，怎么看都有些開歷史倒車的味道。

    這些中國(guó)的海軍領(lǐng)導(dǎo)層難道不知道嗎？當(dāng)然知道，但問題是知道也沒辦法，因?yàn)橹袊?guó)除了蒸汽輪機(jī)外，根本沒有其他動(dòng)力能夠驅(qū)動(dòng)四千噸級(jí)的戰(zhàn)艦。

    或許有人問了，中國(guó)不是從蘇聯(lián)哪里學(xué)到船用柴油機(jī)的全套制造技術(shù)了嘛？

    沒錯(cuò)，的確是學(xué)了，可正因?yàn)槿绱耍袊?guó)在船用柴油機(jī)上陷入了死循環(huán)，因?yàn)榘凑仗K聯(lián)船用動(dòng)力的劃分標(biāo)準(zhǔn)，只有在排水量?jī)汕嵰韵碌拇安攀褂么貌裼蜋C(jī)，超過(guò)兩千噸的則使用蒸汽輪機(jī)或是更先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)，至于超過(guò)排水量?jī)扇f(wàn)噸的就直接上核動(dòng)力。
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