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    每一套磨具生產(chǎn)線都不兼容，你的重新開磨、開生產(chǎn)線。

    所以考慮到這些，要制造汽車奢侈品詐騙土豪，最好帶上葉無雙和曹集。繞開這兩奸商就比較的麻煩。

    于是汽車1.0標(biāo)準(zhǔn)就是三巨頭聯(lián)合制定，許浪山、葉無雙、曹集他們?nèi)降墓I(yè)技術(shù)峰會(huì)就在北京召開。除了要討論現(xiàn)有汽車的設(shè)計(jì)，還要考慮到往后汽車形態(tài)的發(fā)展，做到少走彎路，節(jié)約每一貫錢的投資效率。

    之所以需要工業(yè)司參與，除了工業(yè)司有審批權(quán)外，汽車的設(shè)計(jì)當(dāng)然繞不開內(nèi)燃機(jī)廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，譬如葉無雙和曹集想要的汽車，一但不符合許浪山的內(nèi)燃機(jī)后續(xù)形態(tài)，或者太難匹配，需要內(nèi)燃機(jī)廠改路線，老許就要拍桌子。

    這些都需要進(jìn)行長久的談判拉鋸，王雱指示要慎重。因?yàn)橐坏_頭了，就一定程度決定了大宋的機(jī)械化生態(tài)環(huán)境。就像后世的微軟和英特爾兩巨頭聯(lián)手制定的PC生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)一樣，一但開始前進(jìn)深入，大的路線方向就很難改。

    然而聽說就在上周他們談崩了。

    許浪山覺得那兩奸商腦回路有問題，她們的方案許浪山接受不了。于是許浪山揚(yáng)言退出汽車1.0標(biāo)準(zhǔn)談判，不再參與。媽的老許膨脹了，他真和后世的蘋果公司一樣高冷又固執(zhí)，不承認(rèn)葉無雙她們的標(biāo)準(zhǔn)，打算搞自己的生態(tài)，且放話每一顆螺絲都和你們不同走著瞧。

    與此同時(shí)老許也不蠢，不參與他們的標(biāo)準(zhǔn)搭建，卻答應(yīng)按照她們的要求提供汽油機(jī)。畢竟這是最高附加值的產(chǎn)業(yè)，還可以多積累一種設(shè)計(jì)思路。

    既然許浪山放棄參與“安卓汽車”，所以傳動(dòng)系統(tǒng)的訂單也就是曹集的了。

    現(xiàn)在，許浪山就能想象出這兩奸商的汽車是什么樣，那叫全響牌，會(huì)質(zhì)量低劣如同快散架似的，就和她們制造的劣質(zhì)火車一樣。

    許浪山至今沒弄明白，為什么那兩奸商的東西賣得掉？且市場(chǎng)份額越來越大？老許覺得不是自己的錯(cuò)，是天下人不懂欣賞，不懂工業(yè)藝術(shù)。

    客觀的說就連王雱拿許浪山也沒太好的辦法，他的占有率不大但真有人買賬，不論品牌名氣還是質(zhì)量，都是頂級(jí)，能卷走大部分的行業(yè)利潤。

    并且許浪山從來不接受客戶的意見反饋，有客戶說“這里不方便使用，你們得改一下”。許浪山一般回答“那是你不會(huì)用，學(xué)會(huì)正確使用我們的產(chǎn)品，就能讓你顯得與眾不同”。

    是的老許就是在這樣的強(qiáng)1奸思維下，卷走了行業(yè)九成利潤的。但凡他的粉絲都是真愛。

    以上，就是近段時(shí)間圍繞汽車圈錢展開的拉扯，簡(jiǎn)直驚天地泣鬼神。拖延到了現(xiàn)在，最終結(jié)論是各干各的，許浪山不和他們?yōu)槲椋X得那兩奸商是劣質(zhì)山寨的代名詞，和他們?cè)谝黄鸱浅G人。只賣內(nèi)燃機(jī)給他們就可以。

    于是就算汽車產(chǎn)業(yè)，許浪山仍舊決定走全封閉的自有生態(tài)路線。

    客觀的說，火車產(chǎn)業(yè)上老許被葉家和曹集聯(lián)手秒了，持續(xù)下去一定會(huì)有一段低谷時(shí)期。但大雱?wù)J為汽車產(chǎn)業(yè)上，老許的思路興許把那兩奸商吊打，因?yàn)槠嚂簳r(shí)只會(huì)作為頂級(jí)權(quán)貴的奢侈品存在，而不會(huì)大面積鋪開，那就是不計(jì)成本只追求質(zhì)量和名氣的產(chǎn)品，這兩個(gè)點(diǎn)恰好是許浪山的光環(huán)。

    于是可以預(yù)見，雖然占有率不會(huì)太大，但他仍舊會(huì)卷走汽車產(chǎn)業(yè)上的九成利潤……


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