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    這就是上任北京的開場……

    因王雱把丑話說在了前頭，且沒有立即報復那一小撮，于是短短幾日內北京官僚系統看似逐步接受了大魔王，大多數人認為他雖然難相處，心胸還是有些的，要求也很簡單。

    大魔王不急于報復異端官員還顯得有些可愛，成了一個不折不扣的視察狂人。幾乎所有時間都在摸底，視察參觀各處河道、水利、工業園區具體產業。

    北京機械廠內，大雱參觀了各車間，也算做的有模有樣。除了生產二代魔改版蒸汽機交付官府和葉慶華的訂單外，還有副業生產拖拉機頭。

    是的他們真造出大宋第一代內燃機來了。

    當然了這不是后世的單缸低速高效率柴油機，大宋還沒那么厲害。

    早期的柴油機難以小型化，且柴油機是壓燃點火，對噴油霧化及機器壓縮比的要求太高，也就是說對工藝的要求更嚴苛，現在的大宋達不到，于是更低效率的汽油機成為了選擇，不在乎落后和熱效率的話，一比五的壓縮比、它也是可以勉強點火開車的。

    內燃機項目總工表示：第一代內燃機測試下來，因壓縮比過低而難以達到適合的燃溫，于是除了運行起來效率低、轟隆轟隆的冒白煙外，還非常難以啟動。

    不是冒黑煙，而是白煙。

    后世九十年代的車若冒白煙就證明該大修了，但大宋第一代內燃機冒白煙算是正常的，乃是新機器。

    難以啟動方面，就像后世八十年代的車點火時要“嘰嘰嘰嘰”把馬達一直打，持續很長時間，發動機還一副“愛來不來”的那種態勢，不，比那個更糟，像那種落后機器還在寒冬點火一樣困難，這還是在大宋的盛夏。

    然而就像小孩屎尿都不能自理一團糟，大宋就是跌跌撞撞的有了這樣第一代內燃機。

    以大宋現在的工藝基礎，制造發電機不是問題，并不需要電池，就像最原始的拖拉機頭那樣，有個搖手柄，大力士過去呼嚕呼嚕的轉動以代替馬達，然后逐漸把愛來不來的機器帶著慢慢跑起來，基本就可以低效的使用。

    熱效率低到一塌糊涂，但它就是可以裝在新制造的農具“犁車”上，以比耕牛高的多的效率犁田。

    當然因為落后導致容錯率太低，天氣冷了以后肯定就無法用，依照現在估算，就算是開春轉暖時期，點火前也需要對機器總成烘烤，添加開水，才能點火，否則它就傻逼呼呼的不會啟動。

    關于白煙，其實就是燃燒不完全的霧化油，那等于大部分浪費了。又鑒于401所的第一代汽油的分餾工藝比較落后，落后到什么地步呢？

    大約是十桶石油，只能獲得0.8桶汽油。
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