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    對此天智科技紛紛予以了回應，因機甲對于各國的律法而言還處于法律的空白區，為了避免造成不必要的麻煩，謝絕了所有的購買計劃。

    華夏的航空航天官方有關部門配合華夏的交通管理有關部門，出臺的許多關于個人飛行器的新的法律法規也第一次出現在了大眾的視野之中。

    在規定里，華夏科技將引力機甲定義為個人飛行器，而引力車則為載人飛行器，適應不同的法律法規。其中個人飛行器必須有飛行執照，飛行執照由華夏航空航天官方有關部門、華夏交通管理有關部門配合華夏天智科技三方進行三次教考，只有通過了全部教考，才能獲得飛行執照。

    這些個人飛行器的飛行執照首批簽批者，便是目前服務于蘇市的這些機械機甲警察們，第二批簽批者是各個省市采購了引力機甲的地方執法有關部門的執法者。

    一個登月熱議，讓整個天智科技的士氣大震，而后也迎來了忙碌期，趙婉瑜接下來的許多行程很快被排滿，不僅是她，孫仲勇和紀東等高層管理人員也同樣被各種采訪各種會議安排得滿滿當當的。

    相較之下，陳夢川等技術核心人員就顯得愜意了許多，全部重新回歸了實驗室里，開始更進一步的研究工作。

    陳夢川隨后授權了引力應用部門和多臂蟹管理運維部門使用三晶體石墨烯小型超級電腦，讓他們開始合作研發引力多臂蟹。

    除了引力多臂蟹，他還同時與引力應用部門、無線電流傳輸技術部門還有石墨烯部門，三個部門組織了一場新項目立項會議。

    跟趙婉瑜打完招呼之后，陳夢川開始了新項目立項會議。

    將攝像頭調整好，陳夢川讓川智子開啟會議。

    “大家下午好，我是陳夢川。”

    “天智科技從創業至今已經走過了2年多的歷程，在外界看來，我們的發展速度非常的快，非常的夸張，全球有非常多的頂級媒體都評價過天智科技的發展速度，諸如不可思議，華夏速度等等詞匯屢見不鮮……”

    “我們內部的許多職員，許多科研人員，許多管理層，不少人也有這樣的想法。但是！”
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