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    內倉里，兩個機甲手拉手，一并坐在一起，身邊是一個安全網扣，護住周身。

    “進入對流層了！”陳夢川看著視頻畫面，緩緩開口。

    趙婉瑜點了點頭，在大量的知識之下，她現在很清楚對流層，這是大氣層結構當中最接近地面的一層大氣層結構，平均高度大約是10公里左右。

    對流層高度隨緯度變化，在赤道最高約為15公里，極地最低約8公里。而蘇市所處的區域則相對位于比較中間，大約有11-12公里。

    對流層是大氣對流最旺盛的區域，也是絕大部分天氣現象發生的地方。地球的大氣層當中80%的水汽都沉積在對流層里，因此它也是蒸發、云、雨等最經常出現的區域。平均而言，對流層溫度隨高度降低，每上升100米，溫度下降約0.6℃。所以在進入對流層之后，溫度會很快的開始下降。

    toni看著視頻畫面，推了推眼鏡緩緩開口說道：“正式進入對流層后，高度每上升1公里，天智1號的外體所接觸到的氣溫會平均下降大約攝氏6.49度，從熱力學第一定律去解釋，這種氣溫遞減是因為絕熱冷卻的出現而造成的。當空氣上升的時候，氣壓會下降而空氣隨之擴張。為了使空氣擴張，需要有一定的功施予四周，所以氣溫才會下降。”

    一眾人點了點頭。現在的飛行速度已經非常的快了，達到了時速100公里以上，并且還在不斷的提速，預計會在4分鐘里頭通過對流層。

    視頻導播開始切換了鏡頭給到外部攝像頭。

    從天智1號的外部攝像機可以看到，現在機身已經開始明顯的小幅度顫抖，這顯然是氣流的對撞效果而引起的，天智1號的多向引力系統也已經全部開啟，不斷的快速小幅度調整著飛行軌道，讓機身保持在正確的軌道上，不產生軌道偏移。

    導播在介紹著的過程當中，幾次切換了視頻畫面給到外部攝像機，從不斷的顫抖中，所有關注的人也不禁有些心生焦慮，生怕天智1號在這對流層里被氣流沖離了軌道。

    幾分鐘的時間一晃而過，天智1號的速度已經提速到了170公里每小時，并且人工智能阿玉提示，已經通過了對流層，抵達了平流層！

    “當起外部區域溫度為-57.15°c，預計將在6分鐘之后開始進入回溫區，平流層的氣流基本為水平氣流，極少上下對流，顧可能存在較大的引力波動調整，老徐老張，你們做好心理準備。”阿玉又繼續提示。


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