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    對于世界來說，飛行汽車的正式商用，是一個標志性事件，代表著人類正式邁入飛行交通時代。

    但是，它所產生的影響，絕非只停留于交通工具變革之上。

    汽車行業，擁有著一系列與之相配套的上下游產業鏈，而汽車這種產品，本就是所有上下游產業鏈的集成作品。

    所謂一榮俱榮，一損俱損。

    交通工具的深刻變革，其所帶來的影響，必然是整個產業鏈的上下革新！

    因此，早在飛行汽車誕生之初，它就對傳統汽車行業造成了沖巨大擊，各大汽車板塊的股票，紛紛走跌。

    而在飛行汽車正式在中東五國投入商用之后，整個汽車行業的股票更是跌到了谷底，一片碧綠的凄慘景象！

    這樣的慘痛結果，是各大汽車廠商始料不及的。

    其實，早在翡翠島第一天亮相飛行汽車時，他們就在緊密關注這種產品了，但是，他們雖然驚嘆于這種劃時代科技產品的強大性能，心中卻留存著一絲懷疑之心。

    這種懷疑，來源于他們的慣性心理。

    按照思維定勢，他們想當然的認為，一種劃時代產品的誕生絕非一朝一夕之事，而是需要經過數年甚至數十年的打磨之后，才能正式投入商用。

    正是因為這樣的慣性心理，才讓他們沒有及時意識到行業發展的危機，從而為企業帶來了慘痛的教訓。

    所以，此時此刻，他們心中雖然對翡翠島的科技產品咬牙切齒，但又不得不舔著臉去請求合作，希望能在這場毫無預兆的汽車產業變革浪潮之中，不至于翻船傾覆，被時代所淘汰。

    在這樣的背景下，翡翠島的飛行汽車，一時之間炙手可熱，可謂紅得發紫！

    各大汽車廠商，乃至整個汽車行業的上下游產業鏈相關企業，全都向翡翠島官方發出了合作，甚至并購的邀請！

    ……

    在外界因為飛行汽車的正式商用，而亂成一鍋粥的時候，翡翠島內倒是一片平靜、有序的局面。

    對于成千上萬企業的合作請求，江誠和黎叔以及翡翠島一眾高層，并沒有完全忽視，相反，他們也極其注重與這些上下游產業鏈相關企業的合作。

    因為，飛行汽車這種產品，目前只是剛剛起步，而任何一種科技產品，在誕生之初，就不得不面對更新換代的問題！

    當代科技發展歷程，已經充分證明了這個過程。

    所以，即使手握成熟的科技產品，江誠也沒有自我滿足，相反，他深深的認識到科技發展需要不斷加快創新的重要性。

    而產品想要更新換代，便不得不和大量企業進行合作。

    因此，和這些產業鏈條上的企業合作，是翡翠島的必然選擇，但是，至于選擇哪些企業進行合作，還需要他們好好篩選一下。

    不過，對于這些枯燥的事情，江誠實在提不起興趣，所以在表達了自己的發展思路后，他再次充當起了甩手掌柜，交給黎叔他們全權處理……
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