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    私人飛機嘛，不值得大驚小怪，許多體育明星也能負擔得起。

    獨自坐在這架小飛機里，接受一位年輕空姐的照顧，葉冬青猜不到為什么讓自己過去，索性稍微瞇一會兒。

    從紐約到波士頓，開車只需要兩三個小時，坐飛機更加近，剛睡著就被叫起來，說是已經(jīng)準備降落了。

    這年頭，通用動力公司剛跟灣流進行合作，推出以“G”開頭的私人公務機，他乘坐的這架屬于老款灣流IV，作為曾經(jīng)擁有過G650的人，總覺得空間有點小，起身需要縮著腦袋，生怕撞到艙頂。

    人生巔峰隨著那縱身一躍煙消云散，如今葉冬青還買不起私人飛機，偶爾租用已經(jīng)不成問題，還需要繼續(xù)努力才行。上回擁有G650就滿足，這次他想更有野心一些，至少要弄架波音747之類，那才是真正的奢華。

    說到波士頓，許多西海岸居民們對它的印象只有“波士頓龍蝦”。

    作為馬薩諸塞州首府和最大城市，它當然不僅僅只有龍蝦，哈佛大學和麻省理工就在附近，工業(yè)發(fā)達，歷史悠久，整座城市充滿美感。

    可惜之處在于東海岸已經(jīng)有紐約和華府，再南邊還有邁阿密這座沙灘海岸、陽光椰林之城，被它們分掉關注度之后，讓波士頓僅僅淪為“還不錯”。

    在機場停機坪見到馬利克·法西。

    這位沒比葉冬青大多少的富二代，今天開了輛蠻正常的白色勞斯萊斯過來接他，等葉冬青坐進車里，馬利克頓時得意道：“時間算得真準，我才過來幾分鐘就聽說飛機降落了。

    最近你那家基金公司怎么樣？沒將我投資的錢給虧沒了吧，理財顧問告訴我風險挺大，有那么幾秒鐘我還真擔心你會帶著錢消失不見。”

    跟美國人交往，就別指望會委婉、給面子。

    他們一向想到什么就說什么，除非彼此關系足夠好，不然主要以自我為中心，自私得很。
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