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    錢怡在發言臺上一直面露微笑，但是她說出的話卻讓相關的行業者感到字字誅心。

    貨運方舟將會影響很多行業的未來，影響千萬人口的生計。

    首先是物流和港口行業。

    沒有船只，不通過海洋，港口就不會有生意。

    其次才是造船行業，都不用輪船運輸了，大型造船業必將面臨訂單減少的風險。

    不少造船公司，基本就是幾艘大型貨運輪船就能夠吃好幾年，要是沒有訂單面臨的可能就是破產。

    除了夏國以外，全球最牛的船舶制造公司基本都是分布在海洋國家，例如丹麥、瑞士、南韓、東洋等。

    特別是丹麥和南韓，船舶生產算是他們的支柱產業，要是未來沒有訂單，對國家的影響可想而知。

    最可怕的是盤古科技告知全球，目前有5000艘的反重力方舟在工廠中生產，盤古科技方舟規模化化的產量讓全世界位置側目。

    夏國不少大型造船企業此時也非常緊張，他們也在擔心自己的未來。盤古科技是否會考慮大家都是夏國公司，而給予造船企業一些生的機會。

    緊張歸緊張，不少夏國造船企業還是對盤古科技有信心，盤古科技已經足夠強大，應該不會將夏國所有的造船企業都逼上絕路。

    夏國北方造船集團總部，剛剛接到不少貨運公司取消訂單的通知，這些貨運公司都是盤古科技的合作伙伴，取消訂單的原因肯定是因為貨運方舟的出現。

    “耐心等一等，耐心等一等。”北方造船集團的老總張永興此時除了等待以外，沒有別的辦法。他十分清晰的認識到，和盤古科技合作才會有未來，和盤古科技硬碰硬只有死亡。

    “我們應該按照合約向這些貨運公司索賠！”市場部顧經理今天已經接到了三個電話取消訂單，涉及金額在三億軟米幣左右，他相當惱怒。

    張永興卻能夠把控自己的情緒，他說道：“問問對方退單的原因，如果是因為盤古科技貨運方舟而退貨，那我們全力配合。”

    “這！這怎么行，幾億元的訂單啊！”顧經理真的著急了，訂單退了公司吃什么？喝什么？用什么發工資？”

    張永興大義凌然說道：“貨運方舟改變的是夏國的戰略地位，改變的是國家安全局面，比起這些，我們損失一點就損失一點。”
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