第(1/3)頁

    如果走得開，李路會親自帶隊。

    第二天一大早，天色都還沒完全亮起，余嘉豪、郭翰威以及張衛偉帶著的幾個保衛科弟兄們就出發了。七臺卡車十四名司機，另外張衛偉開了李路的LC80載著余嘉豪以及保衛科的三名弟兄們在后面壓陣，而郭翰威帶了一個小兄弟開了臺212吉普車在前面開路，九臺車就浩浩蕩蕩的出發了。

    這樣的車隊，一般來說不會受到歹人搶劫，連同司機在內二十余人，遇上一般的土匪路霸也是不懼的。

    李路好歹稍稍放心一些。

    一大早他也起來，到飯堂吃了早飯就驅車往紅星拖拉機廠去。今天是開工建設的日子，李路不得不到現場坐鎮。他還是擔心大哥李耀華掌控不好現場。

    建設圖紙是李路繪制的，粗糙得一比，他甚至都沒有想過說去找找這方面的設計師工程師什么的花點錢設計個圖紙。不是舍不得花錢，而是前期他壓根就不需要多么專業嚴謹的廠房。

    一座長寬分別為一百米和三十米的拱頂長方式的車間，就足以滿足前期的需求，而辦公的地方也僅僅需要一座平房就能解決問題。重點其實在碼頭，那里是接駁的地方，至關重要。

    為了方便，李路大筆一畫，直接把車間的一端放到了碼頭的位置，和碼頭的卸貨點形成了無縫連接。也就是，貨物上岸，直接就進入車間，再從車間的另一頭出來。這就是李路想要達到的效果——這就夠了。

    在李路的前期規劃中，紅星拖拉機廠就是個大型作坊，僅此而已。若不是為了照顧周秘書的心情，李路甚至不打算建造那么大型的生產車間，隨便搭個棚子他就夠用了。

    李耀華通過福叔聯系的施工隊，沒有門路是聯系不來國營建筑施工隊的，福叔找的是十里八鄉的勞動力組成的三無施工隊。自己動手豐衣足食的年代，農村里出現了越來越多自學成才的建筑工人，木匠、水泥工之類的，通過師傅帶徒弟的方式，經過幾十年的發展，成為一個大國的基礎建設的主要力量。

    福叔聯系到的這一個施工隊，應當算是第一代建筑工人了。

    十幾人的施工隊算是規模不小的了，包工頭李全斌是福叔的表親，早早的就在這等著了。一大早的，載貨拖拉機就不斷的從福叔的磚窯那邊往工地拉磚，李耀華聯系的河沙也一車一車的往這邊拉，大多是使用牛車。

    李路到的時候，運載水泥的卡車也剛好進場，建筑材料算是準備齊當了，當天就可以開工先把地基給澆筑出來。

    福叔的感慨是非常大的，他怎么也想象不到，李家這幾個孩子一回來，短短時間就做出了這么厲害的產業。他將李家的變化歸功于在光明廠里工作的老三李路。他打聽了一圈，原來李家老三居然是光明廠保衛科的副科長，這可了不得，難怪！

    因此，當李耀華找到他那里要買磚的時候，福叔的態度那叫一個好，主動的說可以幫忙聯系施工隊，聯系水泥，聯系河沙，甚至鋼筋什么的都能聯系一批來。李耀華本想向李路匯報讓他做定奪，但是想到李路之前強調過讓他自行負責工廠的建設，咬咬牙就做主定了。

    看見李路到了，李耀華連忙的跑過來。
    第(1/3)頁