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    “3到5億美金嗎？”拉爾坐在辦公室內(nèi)，感興趣的問道。

    “是的，老板。您看？我們選哪家公司合作好？”男下屬很是尊敬的對拉爾問道。

    “選哪家公司合作，先不著急。這幾天我可能要去一趟意大利，等回來再做決定也不遲?！?

    “意大利？”男下屬不明白老板拉爾，在這個節(jié)骨眼上，為什么忽然要去意大利。不過畢竟他是給拉爾打工的，所以也不敢多問什么。

    拉爾之所以去意大利，那是因為著名汽車生產(chǎn)商“蘭博基尼”，在三年后將被大眾收購，歸入奧迪旗下。而現(xiàn)在正好是收購它的最佳時機(jī)?。?995年蘭博基尼公司，隸屬于克萊斯勒汽車）

    重生的時間點非常重要。如果晚上三年，那拉爾就只能跟其他人一樣，去車展或4S店里，爭相購買蘭博基尼跑車。這種行徑，在普通人眼里，或許能稱得上“豪”。但在世界頂級土豪眼里，卻差了韻味。起碼人家玩的都是限量級定制款跑車。

    而現(xiàn)在，拉爾完全有機(jī)會成為蘭博基尼公司的股東，甚至老板。這樣一來，他的逼格就完全不同了！

    當(dāng)別的富二代，還在玩跑車的時候，他直接玩收購跑車公司，然后定制世界唯一的S級概念跑車，限量跑車，給自己做生日禮物，或者單純的收藏。這樣的玩，才配得上神豪稱號。

    ……

    三天過后，迪拜國際機(jī)場。身穿純白色阿拉伯服飾的拉爾，在貼身保鏢的護(hù)送下，登上前往意大利的飛機(jī)。

    依照慣例，管家杜勒把飛機(jī)頭等艙的座位，全都包了下來。之所以要這樣做，而不是選擇私人飛機(jī)。那是因為私人飛機(jī)空間太小了。它跟波音747比起來，簡直是小巫見大巫，瞬間沒了氣勢。

    迪拜有錢人，都喜歡大的東西。等以后事業(yè)發(fā)展起來，拉爾會考慮給自己買一架巨無霸A380。然后把它改造成可移動的“空中豪宅”。這樣的私人飛機(jī)，才是土豪應(yīng)有的格調(diào)。徹底秒殺那些花3億，4億元購買灣流G550、G650公務(wù)機(jī)的。

    飛機(jī)頭等艙的乘客，不但飲食和享受的服務(wù)方面，要比商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙來得更好。而且還能享受特權(quán)的更早登機(jī)。
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