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    一周之后，浦州火車站。

    雖然位于南江口的浦州地處江南，是典型的濕熱型氣候，但是秋風依然是冷得刺骨，更何況白止戰只穿了一件單衣。

    從列車上下來，白止戰不由自主的哆嗦了幾下。

    在桅檣港呆了五天，白止戰才從港口司令部那里了解到，“北河”號的損傷情況比預測的還嚴重，要用更多時間來修補艦體上的漏洞，以及遭到破壞的內部艙室，然后才能啟程去浦州。

    至于需要多少時間，港口司令部的答復很含糊，也許是一周，也許要數月。

    不是沒有足夠多的維修工人，而是維修要用的材料嚴重不足，比如堵漏的大尺寸軋制鋼板就需要臨時訂購。鋼鐵廠無法保證交貨時間，因此港口司令部也就無法保證能在何時完成修補。

    當天晚上，白止戰就上了回陸的渡輪。

    上船之后，白止戰才發現只帶了秋裝，沒有帶冬裝，而且海軍的冬裝在十一月中旬才會發放。

    此后又在火車站耽擱了一個晚上，才搭上了一列運送新兵的列車，然后在列車上呆了一整天。

    以往用幾個小時的旅程，這次花了兩天整。

    所幸，白止戰搭乘的是運兵軍列，免費提供熱水與食物，就算不那么可口，也比忍饑挨餓好得多。

    身后傳來了汽笛聲，列車已再次啟動。

    拉緊外套，白止戰朝前方的地下通道走去。

    這躺軍列是去東北戰場，白止戰搭的是順風車。站臺上有幾名調度員，沒人注意這個穿著單薄的海軍軍官。

    只是，車站外的廣場上，就是另外一番景色了。

    浦州是帝國東部地區人口最多的城市，更是帝國的金融、經濟與工業中心，還是帝國最大的造船基地，有大大小小十多家造船廠。其中浦州海軍造船廠不但是帝國最大的，還是全世界最大的造船廠。在過去幾十年間，帝國海軍有一半的主力艦、三分之一的大型戰艦由這家造船廠建造。

    雖然不是交通樞紐城市，但是每天都有上百躺列車進出，接送數十萬旅客。即便在戰爭時期，這里也熱鬧非凡。畢竟到現在，帝國本土都沒受戰火摧殘，對多數平民來說，戰爭只存在于報紙與廣播當中。只有在茶余飯后，或者在購買糧食等生活物資的時候才能夠直觀的感受到戰爭造成的影響。

    至于由戰爭傷亡產生的影響，根本沒有西方列強宣傳的那么嚴重。

    不要忘了，帝國的人口達到了四萬萬，在大戰當中陣亡的將士不到五百萬，比例才百分之一出頭，即便把傷殘官兵算上，占比也不到百分之四，遠低于除紐蘭聯邦之外的任何一個敵國。

    布蘭王國陣亡兩百多萬官兵，與人口之比超過百分之五。
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