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    在羅佳休息的這兩天里，整個世界卻掀起了驚濤駭浪。

    三點五級自動駕駛技術，仿佛一針強心劑，注入歐美汽車企業的身體，讓西方輿論徹底興奮了起來。

    自從這場全球矚目的汽車戰爭開始，那些汽車巨頭就一直處于被動挨打的境地，被星辰科技用一連串黑科技，砸的暈頭轉向。

    連西方強大的科研體系也慘極了，忙著追逐星辰科技的腳步，星辰科技搞卡門渦街發電，他們也搞。

    實在弄不明白發電陣列的運行原理之后，他們狂啃能源領域最硬的骨頭，可控核聚變，試圖也來一個彎道超車。

    反正到現在為止，西方從科研到企業，再到執政當局，都已經急眼了，把華夏還有星辰科技，當做眼中釘肉中刺。

    好不容易，西方在自動駕駛領域取得了巨大的領先優勢，那是一定要宣傳的，要大張旗鼓的好好宣傳。

    目前華夏最好的自動駕駛技術，是百度集團的阿波羅系統。

    從搜索引擎被星辰科技擊敗之后，百度集團痛定思痛，潛心研究自動駕駛技術。

    應該說，瘦死的駱駝比馬大，作為曾經的華夏三大互聯網巨頭之一，百度還是很有實力的，他們在自動駕駛領域，也取得了不錯的成績。

    唯一可惜的是，他們不幸對上了貝爾實驗室，這座久負盛名的全球超級科研機構，直接把給軍方開發的全球守望計劃，下放到民間，開啟了降維打擊。

    L3.5級自動駕駛技術橫空出世，全球輿論一片嘩然。

    “讓那些華夏人，看看我們真正的實力吧！”

    “對，搞科研，我們才是最厲害的！”

    “這只是一系列反擊的開始，洛斯實驗室當年發明過原子彈，他們現在已經全面轉向可控核聚變研究了！”

    “最新消息！橡樹嶺實驗室準備發布，和星辰科技同等強度的碳纖維技術！華夏人的領先，是不會持久的！”

    西方網友和媒體，興奮的歡呼，簡直比過圣誕節還要高興。

    但是距離三點五級自動駕駛技術宣布，僅僅過了四十八個小時，星辰科技便正式確立自動駕駛規劃。
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