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    什么樣的車叫小型車呢？

    就是寶馬迷你那樣大小的車型，1.5升排量的迷你牌小汽車，功率136馬力，換算成公制，剛好一百千瓦。

    也就是說，星辰科技用兩個七點五公斤重的輪轂電機，就可以實現和寶馬迷你一樣的動力等級。

    而且電機的扭力和轉速，遠遠高于汽油機，所以在實際使用中，電動車的推背感和加速度，是汽油車永遠也追不上的。

    所有這一切的代價，只是兩個七點五公斤重的輪轂電機而已。

    這絕對是一項驚人的創舉，永磁矢量電機技術，再加上星辰科技的頂級設計，將開啟一個全新的時代。

    畢竟連法拉利488型超級跑車，總功率也不過四百九十二點零四千瓦，以星辰科技的技術，實現這種超級動力，只需要四臺十七點公斤重的輪轂電機。

    現場在座的老板們，不顧身份，發出瘋狂的歡呼聲，驚動了外面的電機企業代表。

    “李總那桌人怎么回事？沒命的扯著嗓子喊，都瘋了嗎？”

    “不知道，或許有什么令他們感到興奮的事情吧。”

    “喊吧，今天是個好日子！有了永磁矢量技術，我們馬上就要咸魚翻身了！”

    “也不能得意的太早，星辰科技只和最有戰斗力的企業合作，上百家電動車和摩托車企業，只因為羅總一句話，現在全都倒閉了，就活下來七家，咱們電機行業有上千家企業，如果最后能活下來十家，就算不錯啦。”

    “無論如何，大家加油干吧，生死在此一搏！”

    外面的吃瓜群眾議論紛紛，而經過長達幾分鐘的歡呼后，老總們終于安靜了下來，那些見慣了大場面的人物，此刻領帶歪了，袖子也卷了起來，臉色漲紅。

    王總繼續說，“除了功率比重極高之外，這種輪轂電機，還使用了全無線傳輸，來解決防水防塵的問題，輪轂本身不解入任何連接線，是完全獨立的。”

    眾人連連點頭，能量波無線技術，是星辰科技的拿手好戲，雖然大功率無線傳輸有損耗問題，但畢竟一輛車才多大，電力從電池艙傳導進入輪轂，距離非常短，損耗可以維持在百分之二左右。

    雖然損失了百分之二的能量，但因為電機沒有外接線，可以進行更好的密封，所以做到了IP68級別防水防塵，只要不把車開進大海里，跨越幾條小河，穿過幾場暴雨，完全不再話下。
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