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    細想就能知道，電池續航能力可不光是對電動車，對于任何電子設備都是一樣的迫切需求。手機電池不耐用是一個老到不行的話題了。

    還由此帶來了無數低電量恐懼癥，出門必帶充電寶，一天一充不然日子沒法過……楊銘同樣能夠理解續航能力對智能手機的木桶效應。

    蘋果奔著電池來的話，他們肯定有想法發展這一塊。只是楊銘主攻的是動力電池，并且單位電池規格很大，與其它電動車不同。

    以特斯拉為例，它們都使用18650電池，也就跟五號電池差不多大小，整個電池塊，由七八千顆18650電池構成整體。

    但對于楊銘的改良體系來說不是，單個電池的體積很大，一輛車的電池塊，由不到一百個電池構成，它的塊頭比大哥大還要大。

    想要應用到手機上就會有點啰嗦，制作工藝要求更高，成本也會提升很多。所以當初楊銘并沒有考慮到這方面，他想先做好市場更大的動力電池。

    但現在蘋果自己送上門來了，這就不得不讓人開動腦筋，想著法子怎么去從這場見面中，獲取到更多的好處。

    做生意誰不是奔著好處？特別是這個蘋果，是個金蘋果啊！

    就今年來說，蘋果的市值最高曾達到了1.1萬億美元，是美股市場上前所未有的市值巔峰。

    蘋果的全球銷量不用多說，賣得不是最多，但利潤是后幾名加起來都比不上的，就說它海外經營多年的現金儲備，今年突破了2800億美元。

    這是個什么概念？折合達到1.8萬億元！世界上絕大部分國家的外匯儲備，都比不上蘋果手握的現金！

    在今年統計的各國外匯儲備排行中，第十名是新加坡（2798億美元），也就意味著，如果蘋果是一個國家，它的外匯能躋身世界前十。

    但搞笑的是因為避稅政策，蘋果這些錢只能放在海外，不敢拿回國內！美國本土的蘋果，還面臨著需要舉債維生的困境！

    錢多到渾身泛著金光的蘋果，現在要主動上門來找他合作？

    楊銘回過神來后，已經看到了咬上一口的機會！

    這資金實力前所未見的大土豪，這個美味的金蘋果，真的不咬一口下來，都對不起自己手里的機會！
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