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    現實里媒體跟著拍攝，推出大量獨家的報道；網絡上無數車迷在撕逼，圍繞著誰更強，哪條記錄更猛！

    人在前往美國飛機上的楊銘，對這一切是喜聞樂見。

    有爭議才有話題，才有熱度和關注度！

    雖然現在F1車迷跟電動車迷撕開了，認為F1放開限制后，能夠很輕松的把場子找回來；而電動車迷則認為，龍鱗系統天下無敵，領先就是領先！

    但若沒有這些撕逼，麥克斯韋汽車的名字就不會給人知道。小廠想要迅速崛起，這些破紀錄、媒體報道的機會就重要了！

    現在已經完全達到了出名的預期。

    然后官方還針對最近的現象進行了解釋：“我們這么做的目的，不是針對某一類賽車，而是對世界上的傳統賽車模式發起挑戰！”

    就是這么霸氣的宣戰口號，戰意十足！但也是有理有據，電動賽車就是一種革新，龍鱗系統是全新未來！

    他們的所作所為是在作為一種“時代先驅者”，在這條路上不斷往前邁，讓更多的人們可以提前領略到未來。

    拋開不斷跟人PK、不斷刷圈速刷眼球，踩人上位的行徑。在引領時代和開拓眼界這方面，麥克斯韋確實沒有失職。

    它讓人們提前看到了未來，因此籠絡了眾多粉絲，目前在網絡上各大平臺，粉絲總量超過一百萬，比不了那些娛樂人士，但對于汽車就很棒了！

    它們帶來的設計和觀念，也讓許多業內知名人士稱道。因為想要在巨頭根深蒂固的汽車界突圍，選擇未來是最好的方式。

    麥克斯韋做到了，靠著不知道停下的破紀錄行為，沒法讓人去忽略它，都知道了它賽車的強大。

    后面F1肯定會找回場子，但已經不重要了。楊銘現在正在跟公司管理層商討著，準備公開跑車項目的事宜。

    賽道跑了差不多，成績名氣也積累起來，自然要踏入楊銘最初就計劃好了的重點——推出公路跑車。

    賽車再猛它沒法上路也白搭！肯定要改造賽車去推出合法上路的超級跑車，在電動車歷史上留下重要的一筆，留下他的名字。

    這才是他這系列動作的最終野心！

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    ps：2/4的打賞更新。


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