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    這一趟空中旅途沒有半點不應景，四位珠光寶氣的女士們，集中在沙發前，一人一杯香檳，高談闊論圈內事。

    兩位空姐走路都小聲了，怕打擾了她們的雅致。楊銘和傅安寧也插不上女人話頭，干脆就圍繞著飛機的問題聊起來。

    短暫的飛行后，燈火輝煌的魔都出現在腳下，G650降落了機場，下機并出航站樓后，接送的專車更加增添了莊重感。

    路邊停著兩輛上了年紀，但誰也不敢輕視的車子，歡慶女神如往昔那樣矗立在車頭，彰顯著它不變的尊貴。

    大長前臉、老土的輪轂，RR的標志都倒了過來，也不是對開門……但都不妨礙楊銘和張海燕交出它的名字——

    銀刺（Silver  Spur）。

    勞斯萊斯被寶馬收購前的最后一款車型，至少20年車齡了，它的罕見和獨特程度，在當年購買是需要調查身份的——這并不是謠言。

    直到被寶馬收購后，才取消了這個規矩，變得誰都可以買，只要你有錢。但在被收購之前，勞斯萊斯對客戶可十分挑剔。

    你不夠資格就別想買，能買也不給你選！它對客戶的類型還有顏色規定，皇家御用的深色，普通人也別想用。

    哪像現在只要我有錢，我就要涂得五顏六色的外觀，勞斯萊斯只會：老鐵666！您真有品位！

    能坐上被寶馬收購前生產的銀刺，也是一番難得體驗，它沒有對開門的設計，跟其他轎車一樣的開門方式，后排也不算太夸張，但是足夠寬敞。

    坐這輛車上路，那股優雅深沉的格調完全到位，兩臺一起出現路上，也惹得了許多司機側目，識貨的更為驚嘆。

    那個年代能夠買得起一手銀刺的，錢還是其次，重要的是身份！哪怕是算錢，上世紀能買勞斯萊斯的資本，跟現在買飛機一樣的級別。

    在這股莊重中，抵達了目的地。

    東方會的門口是雙向單車道，但已經提前跟交管部門申請，把一條車道都作為了今晚上的臨時停車區，專門來擺放助陣的那些超級跑車、豪華車。

    銀刺緩緩經過時，窗外就是各種各樣的頂尖超跑，惹得路過行人議論紛紛，不斷拍照，還吸引來了某些自媒體人士，拿著專業設備拍車。

    銀刺的現身也引來了很多鏡頭，識貨者驚嘆：“比起路邊的超跑，這兩輛才是能登堂入室的重磅啊！”

    “是誰在里面？”當中還有狗仔潛伏，小道消息很靈，得知今晚會有相當多明星登場。

    “不知道，應該是某些公子哥或者大佬吧。”

    后排遮陽簾的好處體現出來，外面是看不到后座乘客的，帶著一股神秘，被保安引路到前院里，停在噴水池前。

    西裝打扮、繞著真空耳麥的保安拉開車門，之后先生先下來，儀式感很到位的給下車的女士扶手。

    李薇下車望著周圍，如同三十年代的魔都那樣，歐式建筑還融合了一點東方文化，巧妙的并存了。

    接待的女士躬身問候：“歡迎參加派對！尊貴的女士們、楊先生、傅先生，請跟我們來！”
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