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    所以他在三天后就帶著助手動身北上。

    乘坐民航飛機，全程頭等艙待遇，最快登機也是最快離開，到訪前董子駿已經(jīng)安排了專人來接送，當然這是接待的必須，沒什么值得奇怪的。

    問題在于對方派來的車輛上。這第一眼楊銘就知道了董子駿這一把實力展現(xiàn)，真的是很多人想學都做不到的。

    車呢不是勞斯萊斯，也不是賓利，名氣在國際上基本為零，但它這么大一個塊頭停在機場路邊，卻惹得了大把人的注目。

    瀑布式進氣格柵，兩個大眼睛車燈還帶睫毛。

    黑色的車漆莊重肅穆，旁邊經(jīng)過的一輛邁巴赫S相比之下都小了很多，識貨之人已經(jīng)能夠叫出它的名字——紅旗！

    就是那花了幾百億搞研發(fā)卻弄出這模樣，最后連車企領(lǐng)導都被送進去的悲劇……好吧拋開這方面不談，紅旗在國人心中的地位非同一般。

    雖然這款不帶天窗和話筒，但基礎(chǔ)售價據(jù)說也五百多萬，再加上各方面的定制，防彈需求之類的，最終價格是不確定的。

    關(guān)鍵你有錢但不一定能買！L系列擁有身份審核機制，效仿了沒被寶馬收購前的勞斯萊斯，對客戶有什么樣的要求無從得知，但很多有錢人都開不起。

    在中國開這輛車的威武程度，絕對壓制勞斯萊斯，什么做工粗糙、性能太弱，實際上只值一百萬……都是屁話！

    當司機把沉重的車子開出去，而路上無數(shù)人注目，車輛小心翼翼的避開它，就連路上指揮交通的交警，目光里都有慎重時，

    這可是勞斯萊斯都帶不來的氣場。

    人們總?cè)滩蛔『闷婵匆谎酆笈诺降资鞘裁慈耍偢杏X里面是某某大領(lǐng)導……可惜它有遮陽簾，保護了乘客的面貌，十分神秘。

    坐車內(nèi)的楊銘也實在想不到，董子駿竟然派這車來接自己。

    他都是服氣的。

    換自己來，最多就是RR或者賓利，紅旗他哪怕能買，也不一定扛得住。至少給他用他目前都感覺不合適。

    不過乘坐的感覺還是很棒的，它肯定不如勞斯萊斯舒適，但是氣場很強很穩(wěn)，一直抵達了目的地，一家集團企業(yè)正門。

    專人上前拉開車門，送上問候：“楊先生，歡迎您的光臨！”

    “董先生已經(jīng)在等待您！請跟我來！”

    終于在接待室見到了董子駿，后者笑著跟他握手擁抱：“路上還順利吧？”
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