267【過河拆橋】-《重生野性時代》
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午后。
宋維揚手里拿著本《生死場》,與林卓韻并肩走在五角場的街道上,朝著復旦校門悠然踱步。
一輛人力三輪車??吭诮诌?,蹬車的是個小老頭。他扛起兩件非常可樂,又拎著一件喜豐冰茶,就這樣來回三次,終于把貨搬完,拿出合同說:“李老板,你點下貨,再簽個字。”
“剛好,齊了?!崩罾习妩c頭道。
小老頭收好簽完字的合同,回到三輪車上:“要貨就打電話!”
“沒問題,你走好。”李老板笑呵呵說。
喜豐公司的101系統,跟歷史上可口可樂的101系統有很大區別,暫時是不完善的,是變了形的。發展起來更加迅猛,但里面的漏洞非常多,這得慢慢糾正過來。
雖說由喜豐公司負責運輸,但只運到某個片區,不可能開著大貨車直接進街道。接下來,要么雇人(固定臨時工)送去商店,要么由合作伙伴送過去,兩者之間自然存在配送費的差別。
就拿盛?;疖囌镜哪切┗旎靵碚f,他們就購買了三輛面包車,把配送費也賺進自己腰包。
而五角場這邊,則是由某位小領導的親戚,擔任喜豐公司的區域合作伙伴。他懶得買面包車,也懶得雇人送貨,于是喜豐公司就請了兩個工人每天負責配送,那小老頭屬于其中一個。
店家也是很劃算的,因為以往有一級經銷商、二級經銷商,甚至是三級經銷商賺差價。現在只有一個區域合作伙伴賺差價,店家的進貨價降低不少,即便沒人強迫,他們也會為了更多的利潤選擇喜豐產品。
101系統的最終形態是什么?
喜豐的銷售分公司自己派出業務員,負責對商店進行推銷,每個業務員負責幾家店鋪。而那些負責區域配送的運貨人,才是真正的區域合作伙伴,不管接單,只管送貨!
還是拿那些火車站混混來舉例,等到喜豐公司穩住了這一波大戰。他們必須把接單的權力交出來,所有負責接單的,都并入喜豐的銷售分公司成為業務員,其余的人則專門負責區域配送。
接單的權力,不交也得交。反正在不斷出貨的同時,喜豐也會掌握那些終端商店信息,繞開地頭蛇自己送即可。誰敢欺行霸市,都不用報警,降低他們的銷售利潤即可。
說白了,就是喜豐公司百分之百會過河拆橋。
等到手機普及,互聯網普及,那就更簡單了。業務員的數量都將大大減少,店家只需要給區域配送人員打電話,或者直接在網上下單即可。
宋維揚剛剛走進學校,又接到張國棟打來的電話:“董事長,經銷商集體炸鍋了?!?
“正常反應,把他們穩住?!彼尉S揚笑道。
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