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    張恒發現自己還是低估了武田徹也這老板的黑心程度。

    他是3:15分載著后者回到水產店的，兩人花了10分鐘把要送的海鮮都打包好，張恒拿著配送表3：25從水產店出發，結果一直開到早上6:30，他的后備箱里還有將近一半的貨物沒有送出。

    而這時街上已經開始熱鬧了起來，一些住的遠的上班族紛紛走出家門，涌向地鐵口和公交站，路上的車輛也多了起來，張恒又去了兩個地方，從一處居酒屋出來時遇見了兩個剛開始上班的交警，于是他沒有再冒險繼續送貨。

    在日本無照駕駛是很嚴重的事情，不但開車者要處三年以下拘役和50萬日元的罰款，車輛所有人和坐車的人都會被判刑和罰款，而且很快就要到早高峰了，再不走的話他八成也要被堵在路上。

    張恒將L300開回水產店，武田徹也對這結果倒是并不意外，拿起電話聯系了原來店里的送貨員，之后對某人道，“你還有一周時間，一周后高橋光一就會回老家了，到時候貨物送不完造成的損失怎么辦，你賠我嗎？”

    “好?！睆埡愕?。

    他這個沒有猶豫的回答倒是讓武田徹也有點意外，水產店老板挺悲劇的，打不過對方又被人家抓住了小辮子，張恒真要送不完他也沒辦法，因此他就隨便抱怨著一嘴，沒想到后者竟然這么爽快的答應了。

    武田徹也狐疑道，“喂，小子你不要說大話啊，做不到就是做不到，早點說出來我再想辦法招個兼職，這些客戶可是我一個個爭取到的，別嘴上說的好聽，到時候完不成，倒霉的還是我的水產店。”

    “完不成的話你有多少損失我都原價賠錢給你?！睆埡銖能囎咸拢顒恿艘幌录绨蚝褪滞螅谝惶怂拓洸⒉凰沩樌?，他開了一晚上的車，精神和身體都很疲憊，不過他發現在這種壓力下自己的車技進步也很大，這一趟馬不停蹄的跑下來比他自己練上一天都有用。

    他當然也可以跟武田徹也說給我減少送貨量，但如果連這點挑戰都不愿意接受，那之后還去參加什么比賽，直接投降算了。

    搭公交回到學校，張恒只來得及洗了把臉，隨便吃了幾片面包，就又趕去教室投入到日語的學習中。
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