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    當天色逐漸放亮，甲板上值崗的軍士一眼望見遠處許多正在航行的船，頓時歡呼起來。

    他們很幸運，雖然偏離了航線，但好在夜間速度不快，也沒偏太遠，前船的影子還能看的清楚。

    后船隨即調整方向，緊隨前船。

    天亮之后，楊叢義下令戰船加速巡航。

    一個時辰過后，超越了十多艘海船，沿路旗語問候，都是有驚無險，無甚大礙。

    沿途船只也是按海船編號順序航行，幾乎沒有插隊的現象。如此看來，夜間并沒有船只擅作主張加速追趕前船，幾個月的軍紀訓練是有效的。每艘船上都有宣威軍，早在出發前就有命令，夜間航行不得隨意升帆加速，要保持穩定的低速，嚴禁打亂航行次序。

    昨晚海上跟隨戰船的是什么魚類，值夜軍士沒有看清楚，天還未亮，那些魚就悄悄的消失了，不知是沒再追趕了，還是沉入了海底。

    “換崗，休息。”楊叢義也一夜沒睡，時刻關注風向，每隔半個時辰就會微微調整一下方向，不使船隊飄去外海，遠離大陸。

    熬了一夜，著實勞累。

    這一個小小的插曲，楊叢義并沒放在心里，見海船全都無礙，便交代了一聲，自去休息。

    半個月后，船隊達到廣州，補充物資，休整五天。

    回易船隊船只太多，只做短暫停留，進港十分不便，所以幾乎全在外?？诘暮u附近拋錨?？?，船員集體休整，順便補充生活物資。

    楊叢義、趙安、江愷、沈縉等人先上神舟主船，匯合之后，將這半個月來遇到的問題進行匯總、討論，商量出各種解決辦法，其中重點討論了夜間航行問題。

    夜間停航是不可能的，海很深，海船根本不可能停止，一旦把風帆全部降下，任由海風吹著，四處亂飄，那顯然也很危險，還不如低速航行。

    但夜間航行的風險在于導航燈不能保證不出問題，現在還在大陸沿海，航線平直，沒有大風大浪，沒有海島礁石，只要大方向不錯就不會有危險?？梢坏┻M入千里長沙、萬里石塘就危險大增，風浪、礁石任何一種危險，都會導致沉船。

    風浪不可控，現在是冬季，沒有強力臺風，只要降低速度找避風港，也有可能逃脫危險，但礁石在夜間沒法發現，如果沒有導航，夜間航行簡直就是九死一生。

    導航燈必須要重新加固，既要防風，又要防水，燈芯、燈油、燈籠要多備，這是物資補充的當務之急，現在出海半個月都已經消耗不少，后面的路還長，不能不做準備，離開廣州之后，沿途再也不會有這么大的港口和城市，物資補充將非常困難。

    眾人商量了一個多時辰之后，終于確定下物資補充的種類與數量。

    由江愷帶著戴驄的手令，在葛三仔陪同下進入廣州。
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