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    造船場有些破敗，木料雜物堆放的很凌亂，工匠們也是不緊不慢，慢慢悠悠，提不起精神，造船場內(nèi)死氣沉沉，看著毫無生氣。

    幸好楊叢義方才問過老史，不然會對這個船廠信心全無。

    不多時來到海邊，便見到一艘尖底大船放在岸邊，不算桅桿，一丈多高，尚未下水。

    老史指著那船道：“大人，這艘船接近一千料，算是現(xiàn)在比較大的船，可以出海。”

    楊叢義看看那船，長十丈有余，看著十分高大，不知道船里面是什么樣，能裝多少東西，這種船他還從未見過。

    “能上去看看嗎？”

    老史回道：“自然可以。”帶著楊叢義繞到另外一邊。

    只見有木梯架在船上，供人上下。

    老吏在前，當(dāng)先爬上去，等他上去之后，楊叢義這才登船。

    上船一看，甲板鋪好，船尾舵樓也建好，船上已經(jīng)收拾的干凈，似乎已經(jīng)造好。

    船中立有三條桅桿，抬眼一看，不知有多高，三張帆，只要風(fēng)力足夠，此船的速度應(yīng)當(dāng)不慢。

    老史很自覺的講解道：“大人，這艘船也是做海上貿(mào)易用的，去倭國高麗，只要風(fēng)向沒問題，一個月就能到，能裝載布匹綢緞三萬匹，瓷器六萬件，艙內(nèi)空間比較大，能住的人也多，不說一百人，六七十人還是很輕松的。”

    楊叢義聽著沒有說話。

    老史又道：“最關(guān)鍵的是，我們建造的海船堅固耐用，不怕碰撞，不會滲水，除非在海上遇臺風(fēng)，不然龍骨也不會輕易斷裂，出海很安全。”

    接著有指著船頭上的大錨道：“這個錨重五百斤，在近海，一般的風(fēng)浪完全可以抵御。”

    見楊叢義還是不言不語，又道：“尾舵長三丈，可保海船在海里隨時掉頭，調(diào)整方向。”

    楊叢義笑道：“好，這船的動力就是這三張帆嗎？無風(fēng)、逆風(fēng)怎么辦？”

    老吏道：“大人，老練的水手在海上會借風(fēng)，順風(fēng)、逆風(fēng)、側(cè)風(fēng)都能航行，進港的時候沒有風(fēng)也不怕，船上裝有四十條大槳，還可以劃動。”

    楊叢義不懂翻船，問了不專業(yè)的問題，不過也沒什么，不懂就要問，也沒什么錯。

    接著又問道：“你們這里的海船，船底是用水密封隔艙嗎？”水密艙法，這是后世聽說的唐宋造船技巧。

    老史笑道：“大人見識廣博，這用水密封艙底的方法，我們也是近些年才在海船用。像我們腳下這船，有六個隔艙，船下水之后，裝滿河水密封，船就能入水五尺，遇到風(fēng)浪也不會輕易翻船。”

    楊叢義道：“如此就好。”
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