第四六七章 生第態-《永不下車》
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“全產機”與研發機構,占地面積,相當于一千萬民眾所占面積的兩倍,達到驚人的四萬平方公里,這是新時代的常態。
不僅如此,其中超過九成的占地,并不需要這一片土地具備人類的生存條件,原因很簡單,“全產機”體系里沒有一個活人,只要能構建生產線,部署機器人,污染再怎樣嚴重也無所謂,沒必要加以考慮。
總而言之,在這樣一個時代,即便在污染嚴重的nep大區,高墻電網之外的世界,看上去仍然是那樣廣闊,那樣的無邊無際。
上述種種考量,很自然的,讓方然對環境保護意興闌珊。
繼而不出所料的,被研究機構中一干憂國憂民的科學家所駁斥,甚至直言批駁。
管理員的“放任自流”之立場,在研究機構中,引發的反應各不相同:nep大區內的大部分科學家,研究人員,對自己與民眾的地位心知肚明,因而,也不會對“阿達民”報以任何過高的期望,而更習慣于逆來順受。
一部分理想主義者,或曰,看不清現實的研究人員,則還抱有“人類終將走出高墻、重新填滿蓋亞表面”的不切實際幻想,對阿達民放任污染的行徑,便十分憤怒。
這兩類人的觀點,對方然而言,并無一點輔佐決策的切實用處,于是便視而不見。
但,除此之外的第三類人,事實上,也是地理、社會與文明研究領域的高瞻遠矚者,提出的見解,則令方然無法回避。
進而,別無選擇,必須將“生態環境”添加到一名大區管理員格外關注的領域中。
這些研究者的陳述,一言蔽之,是提醒“阿達民”當下的處境。
“今天的人類世界,如各位所知,被分裂為一片片彼此競爭、對峙的割據勢力。
這些割據勢力,與舊時代人類歷史上的一個個主權國家,有何本質區別,這里用不著展開講,相信阿達民先生比我們更清楚。
割據地區與割據地區之間,管理員與管理員之間,信任,是極其罕有的。
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