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第四一五章 易貨-《永不下車》


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    然而在今天,確切的講,從某一并不甚確切的時間節點開始,卡奧*海因里希的理論,便逐漸遭遇越來越嚴峻的挑戰。

    凝結在產品中的人類勞動,是產品價值的錨,這一事實在今天并未改變,也不應該改變。

    然而面對現實,坐鎮nep大區的男人卻分明意識到,“自產機”的出現、發展、完善,直到西歷1490年的基本成型,正在改變“勞動價值論”這一規律的具現形式,繼而使其陷入一種理論上正確、實際上荒謬的矛盾境地。

    矛盾的核心在于,“自產機”,顧名思義并無需一切人為干預、更無需人類勞動,便能源源不斷的提供產品。

    考慮到“全產機”的強大自持力與近乎無限的自我維護、管理與迭代能力,這一“自產”現象的持續時間,近乎無限長,甚至能輕易跨越若干個世紀。

    不管站在永生追尋者的立場,如何看待“無限長”,對普通民眾而言,從呱呱墜地到撒手人間,終其一生都能看到某“自產機”在源源不斷的提供產品,也能料想到在自己百年之后,這一體系仍將持續運作。

    那么對“自產機”而言,其源源不斷提供的產品,價值的錨又在哪里。

    人類勞動,毋庸置疑是正確答案,具體地講,在“全產機”的漫長生命周期內,其提供的每一單位產品都凝結著這體系之創造者的勞動,創造出這“全產機”的,絕不是頂層、有產者、統治階層,而是社會化大生產過程中的無數勞動者。

    思考進行到這里,聰明如方然,已模糊意識到了一個怪異的推論。

    “全產機”,本身固然是勞動者的創造,其漫長生命周期內的每一件產品,都凝結著這些勞動者的汗水。

    然而若考慮到另一個客觀現實,人,命不久長,或者是終有一死,那么“自產機”全壽命周期內的大多數產品,其凝結的勞動,對創造出這體系的勞動者而言,都是無論如何也根本無法兌現的“剛性損失”。

    說白了,勞動者參與設計、制造的“自產機”,在其百年之后,仍能持續不斷的提供產品,這些產品的價值,又如何能回饋給勞動者,回饋給已經躺在墳墓里的正主呢。

    人死,有如燈滅,一切意識活動都將隨之而終結,更遑論自身的利弊考量。
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