第三二四章 國際-《永不下車》
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從全局角度觀察nep的次級節點與龐大分支網絡,是好處之一,另一方面再怎樣簡陋的系統,應急處置系統所負責的體系,畢竟十分巨大,必須配備足夠強大的ai,負責日常監控到應急處置的事無巨細。
這人工智能體系的設計與運維,就是托馬斯安生所率小組的職責之一。
人工智能研發,運行,在聯邦乃至世界范圍內,都是熱點領域,“國際商用機器”公司也有大量團隊負責開發ai,而作為基礎研發組,托馬斯與同事們并不具有這一能力,他們的工作,是接收其他部門的研發成果,將其應用在應急處置系統之中。
并不親自研發ai,而是應用其他人的成果,“權限不可轉讓”的猜想浮現于腦海,讓方然心生警惕。
一個系統,一個體系,除開發者之外的任何人,都不能百分之百的將其掌控,以此類推,方然完全相信,就在ib其他研發中心交付的、名為“看門狗”的人工智能系統中,也會潛伏著大量的漏洞與暗門。
那究竟怎樣處理呢,唯一的辦法,就是自己將其解析透徹。
解析他人的成果,在計算機、軟件工程領域,是一項十分艱巨的工作。
即便當事者肯付出時間、精力,也有堅持下去的意志,面對復雜度超限的系統,也沒辦法在有生之年將其徹底解析透徹,繼而,就沒辦法百分之百的確定,這一體系只聽命于自己,而不會被他人篡奪控制權。
正因如此,對一個人單槍匹馬奮斗的方然而言,諸如apos次級節點這樣的大規模系統,本來就沒有切實掌控的希望。
萬幸,對于nep大區的應急處置系統,功能需求有限,配套的ai規模也相對較小。
接手工作后不久,就開始秘密研究該系統配套的人工智能內核程序,出乎方然的意料,從系統測試、開發文檔等資料中,他發現這一ai的很多非核心模塊,譬如監控、日志記錄、算力管理等模塊,都是用aia開發的。
自動化軟件開發,現如今,不僅能解決一些重復性的軟件需求問題,還能用來輔助人工智能系統的研發,這讓他稍感意外。
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