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    這樣做，眼前沒有太大的風險，至少以自己的IT能力，可以不著痕跡；

    但考慮到“借用”托馬斯*安生身份的動機，是為了隱匿自己的存在，避免在競爭者的內斗中處于不利態勢，直接走伯克利——波士頓路線，就是一種十分愚蠢、會將長久以來努力完全葬送的莽行。

    火并之時，即便安生那邊一時還沒頭緒，對“方然”這一高危身份，不遠的將來，卻必將遭到競爭者們的縝密調查。

    一旦查出“方然”與“安生”之間的聯系，身份暴露，就會被殺出局。

    正因如此，借助ASA系統權衡利弊、度量風險，方然才會進行這一部署，讓“安生”的身份出現在波士頓之外的地點，盡可能抹除其與“方然”之間的任何聯系，避免追蹤者產生任何的聯想。

    新身份的設置告一段落，接下來，方然還要規劃自己的行程。

    和尋常旅行者不同，所謂“行程”，遠不是查詢線路、訂購車票和準備行囊，而是要確保一路上的安全。

    安全，永生追尋者最看重的特質，真追求起來卻不是一件容易的事。

    即便有這方面的豐富經驗，事實上，已安然無恙、近乎于零風險的在蓋亞生存了二十四年之久，回顧過去，方然有相當的自信，他知道這世界上百分之九十九點九九的人，之所以現在還活著，無非只是運氣使然，而只有自己（哦，還有其他的競爭者），完全是靠本事一直活到今天。

    但是這二十四年的人生，待在住所、室內的時間很長，外出的次數，卻著實寥寥。

    多年來沉浸于網絡世界，每一天都在奮斗，方然雖竭盡全力、沒有絲毫懈怠，一個人的時間精力卻終究有限，對外界，對龐大的聯邦，乃至規劃路徑上的尋常元素，他都會時常感到陌生，從“MOTEL”到“聯邦大氣監測站”，都會讓他費一些時間查閱資料，然后，還發出些許的感慨。

    自1453年上車以來，他又一次見到，

    這一趟疾馳的時間列車，車廂里，豈但是驚人的廣闊，其復雜程度，同樣也會超乎想象。


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