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第一一九章 落后-《永不下車》


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    關于如何調查“匿名者”,追尋永生的同類們,想法、思路大概都一樣。

    那么,作為永生之路上的后來者,能力又不太可能勝過所有的競爭者,找不到線索也很正常。

    之所以出現這樣的情形,無非是因為,在網絡上調查一個ID的身份和行跡,黑客的手段都差不多,人類的思維模式也多少會有相似之處;他方然能想到的辦法,先行者差不多都會早一步想到、并采取行動。

    但是AI的行動策略,某種程度上,就和人的思維不太一樣。

    對人工智能的研發認識有限,方然對AI應用于具體事務的原理也不甚了了,不過,既然AIASG能通過機器學習的方式逐漸模仿人的軟件開發活動,那么原則上講,使用類似的系統來模仿自己的搜索活動,應該也是可以的。

    至于說,AI能夠在這樣的任務中發揮到什么程度,AIASG的表現可以作為對照:

    根據自己掌握的資料,在經歷過一次大規模升級后,就在不久之前,開發團隊在AIASG工作流程的一次梳理中,發現其具備了“有限意義”的創造性開發能力:在開發某服務器駐留程序時,面對某具體需求,系統自主完成了一段算法、并將其內嵌到軟件中,而且這段算法,在AIASG的數據庫中,是找不到的。

    對給定的問題,提供算法,人工智能的這一進展是突破性的。

    某種程度上,如果按某些研究者的觀點,這甚至可以作為AI具有某種“意識”的證據,雖然系統實現的算法,在數據庫中有若干相近的算法作為基礎,但對這些算法進行組合、協調,用來解決全新的問題,這在以前完全是人類算法設計師才具有的能力,也是人類智慧獨一無二的標志。

    現在,哪怕只是解決簡單的問題,AI自己也能做到。

    對人工智能的這一進展,方然看在眼里,覺得有些不可思議,但眼下他沒時間去探究這意味深長的突破,而是設法從“國際商用機器”的內部網絡里,尋找AIASG開發過程中的項目資料,繼而得到該項目的部分早期代碼。
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