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    在《大唐群俠傳》中，車屬于雜項(xiàng)，不在任何一個(gè)技能序列中。車這個(gè)東西，主體使用木材，因此需要【木工】。車軸呢，屬于【機(jī)關(guān)術(shù)】，而機(jī)關(guān)術(shù)算是【工程】技能的分支之一，一些涉及到鐵的零件，還要【鍛造】技能來制作。它非常復(fù)雜，不像貞觀犁，主體是【木工】，加上一個(gè)【鍛造】的犁鏵就完成了。

    雜項(xiàng)的圖紙，只能通過特殊途徑得到。

    在《大唐群俠傳》中，想要制作一輛車，首先要達(dá)到與技能圖紙相對應(yīng)的【木工】技能。因?yàn)檐嚤幌到y(tǒng)認(rèn)定，屬于木材占據(jù)最大比例，因此【木工】技能是主導(dǎo)技能。然后根據(jù)圖紙的等級，例如中級圖紙，則需要中級【木工】技能。

    有了中級【木工】技能，可以學(xué)會這張圖紙。但是不代表你就能制作出車了。因?yàn)橹谱饕惠v車，還需要中級【機(jī)關(guān)術(shù)】制作車軸，中級【鍛造】制作零部件。雖然在《大唐群俠傳》中，學(xué)習(xí)技能是沒有數(shù)量限制的，但是玩家的精力有限，很少有人能掌握三種以上的技能，因此合作就是不可避免的了。

    學(xué)會圖紙的人，會從會【機(jī)關(guān)術(shù)】和【鍛造】的人手里買來零件，然后自己組裝出售。或者干脆拍賣行進(jìn)貨，自己組裝，再加價(jià)出售。

    在游戲中，車是非常重要的東西。對個(gè)人來說，可能還沒有那么太重要，但是對于幫會來說，則是必不可少。對‘建城’甚至‘建國’的大幫會來說，則是重中之重。幫會戰(zhàn)，國戰(zhàn)等，都需要車來運(yùn)輸物資。沒有車，只靠人，根本就來不及。

    因?yàn)閳D紙稀少，甚至只有一個(gè)人有。物以稀為貴，這樣賺錢是最快的。

    在《大唐群俠傳》的拍賣行中，最貴的東西永遠(yuǎn)是稀有圖紙。

    也有人會覺得，我把【木工】，【機(jī)關(guān)術(shù)】，【鍛造】都練到中級，把車的零件都做出來，不會圖紙不也能造車么？

    NONONO，想得美。不要忘了，這是游戲。而且還是一家‘用心創(chuàng)造快樂’的公司開發(fā)的游戲，怎么可能讓你如此快樂呢？

    系統(tǒng)規(guī)定，沒有圖紙，哪怕有的是零件，你也組不成車！

    但是，李牧如今就不用受到這個(gè)限制了。

    作為一個(gè)帶著完整系統(tǒng)穿越的人，他可以在系統(tǒng)商店中看到所有圖紙，理論上每一張圖紙他都可以購買，當(dāng)然技能等級不夠的除外。就像他如今是中級鍛造，就沒辦法購買高級鍛造圖紙，而中級鍛造圖紙，他是全都可以購買的。只不過越稀有的圖樣，價(jià)錢越貴而已。

    而且由于他現(xiàn)在是穿越了，不是在游戲中。他也就不用受到游戲的限制，必須得會制作車的圖紙才能組裝車。他完全可以只學(xué)一個(gè)機(jī)關(guān)術(shù)的軸承圖紙，換到現(xiàn)有的車上，就能達(dá)到目的。

    但是李牧還是沒有取這個(gè)巧，因?yàn)樗戳藞D紙的價(jià)錢，其實(shí)也沒差多少。百八十貫的，如今他也不放在眼里。

    李牧在系統(tǒng)商店里挑選了一會兒，最后選定了一張中級圖紙【包鐵板車】。這【包鐵板車】，在游戲中算得上是中小幫會之寶了。它的造價(jià)低廉，耐久度又高。載重量對中小幫會來說也足夠用，重要的是，它對畜力的要求很寬。牛馬甚至駱駝等都可以，性價(jià)比非常高。

    李牧花了一百八十貫把圖紙買了，由于他的木工等級已經(jīng)到了中級，因此他可以直接學(xué)這張圖紙。但他目前卻做不出車來，因?yàn)樗€不會機(jī)關(guān)術(shù)，他需要把機(jī)關(guān)術(shù)練到中級，才能制作出這包鐵板車所需要的軸承。

    這個(gè)軸承的設(shè)定，引起了李牧的興趣。

    游戲在策劃的時(shí)候，各有分工。李牧主要負(fù)責(zé)的是數(shù)據(jù)平衡的部分，雖然偶爾他也出點(diǎn)營銷方面的餿主意，但是大部分的設(shè)定，他并沒有參與。

    比如這車的軸承，他就一點(diǎn)也沒參與。但是他看了這軸承的設(shè)定以后，覺得當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)設(shè)定的小組，還是用了心的。

    如今常見的滾珠軸承，其歷史并沒有多少年。按照中國的歷史來說，大概在清朝后半段，才有滾珠軸承出現(xiàn)。而在此之前的漫長歷史中，是沒有滾珠軸承這個(gè)東西的。

    那么馬車的軸承用的是什么呢？答案是，一種叫做輪裝置。這種裝置起源與秦漢，因?yàn)檗D(zhuǎn)速的關(guān)系，最開始稱之為‘慢輪’，到了隋唐，演變成了快輪，其質(zhì)地也發(fā)生了變化。

    最初慢輪時(shí)代，主要是用陶瓷和木頭，在演變成快輪之后，逐漸加入了鐵件，使其更加堅(jiān)固。如今市面上的馬車，正處在演變的過渡期，大部分是慢輪，少部分是用陶瓷和木頭做的‘快輪’，所以非常容易磨損。而系統(tǒng)中給出的軸承設(shè)定，則是一部‘中國軸承進(jìn)化史’。

    初級圖紙制作的車，軸承就是原始的慢輪，相對稀有的圖紙，就和市面上的一樣了，變成了陶瓷和木頭質(zhì)地的快輪。而中級的馬車，則變成了加入鐵件的快輪。
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