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    最起碼比之前的管理措施上，靈活了很多。而且態度非常明確：把市場的問題交給市場來解決。

    就這一句話，那得多大的勇氣才能做到啊。

    這放在以前，誰敢想啊！

    嗯，同志們，你們剛才提出的問題，還有一個沒有得到解決，那就是煤承公司的事情。

    但是這個事情，我不計劃單獨說，我想把煤承公司的事情和鐵路方面的事情放在一塊兒說。

    2月27號到28號，將由市里分管煤炭工業的副市長帶隊，親自去冠洲鐵路局和省會鐵路局，去談一談鐵路運費的事情，還有鐵路收費的事情。當然了，我也會跟著領導去。

    這次要去，我們要達到兩個目的，第一，鐵路上的相關費用要降下來，要保護煤炭企業的利潤，給企業生存空間。

    第二，要給我們濱州爭取更多的鐵路運力。讓我們的煤炭能夠運得出去，而且要運得快，運得多。

    另外，我們也想和鐵路部門初步商榷一下關于重新啟動太東鐵路項目的事情。這個項目的擱置，對于我們濱州的煤炭經濟發展還是造成了一定影響的。

    本來是一個可以貫通諸多縣市鏈接鐵路大動脈，達到煤炭充分外運的事情，但是由于個別人的事情，給耽誤下來了。

    這個事情，我們煤炭局不能視而不見啊。

    哦，張小北這是越聽越明白了，原來煤炭局的領導，并不是天天坐在辦公室講政策，是要實事求是地為企業搞服務了。

    但是煤承公司的事情，全省十好幾萬人呢，那可不是隨便說說就萬事大吉了，那得多大的工作量啊。

    改革，要不然說是得有一種壯士斷腕的決心呢！

    這個是以后的事情，一會兒看看領導怎么說。

    不過濱州這幾年，煤炭管理部門的作風，還真是變化不小。

    而且，就上面說的這關于鐵路方面的三件事情，哪怕辦成一件，都對現在煤炭企業的生存起到至關重要的作用。

    要知道，這可是副市長帶隊去啊，這要是還干不成，那豈不是有點兒太說不過去了。

    另外，大家剛才提到了煤承公司的事情，本來這個事情我不應該多說的，但是大家的要求這么強烈，我也就把能說的跟大家說一說。

    之所以說是能說的，就是領導們的決心。省里的領導是有決心在近年以內，徹底改變現有煤炭銷售管理體制的。

    要把市場的作用充分發揮出來，讓供需雙方實現真正的見面，讓賣煤的和買煤的坐到一塊兒來談市場。
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