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    張小北認為，240萬噸的產能，如果留下40萬噸維護當地的周邊關系，200萬噸拉回濱州，到底能產生多大的效益呢？

    這就開始發揮自己“一言不合就算賬”的本事了。

    200萬噸，當地賣300塊錢，鐵路運費是120塊錢，濱州的末煤現在賣620塊錢，也就是說中間有200塊錢的差價。

    200塊錢的差價不能全部都算在內，這要是摻雜了長焰煤的話，你的價格還得適當地下調一點，不過150塊錢的利潤還是有的。

    200萬噸，噸利潤150，這個賬很好算吧，能產生多少利潤？

    3個億。嗯，有搞頭。

    目前自己和孔強搞的配煤加工那一套，現在好多人都學會了，但是這一招兒好像還沒有什么人用過。

    原因很簡單，現在市場經過前一段時間的波動以后，很多中間商的資金墊付能力不行了。

    200萬噸，一個月差不多20萬噸，800萬的貨款運費墊付，還有加工等很多費用。

    所以敢做這種業務的，能做這種業務的人，少之又少。

    而金盛集團是母公司和子公司之間的業務，根本不存在墊付，貨到付款也行啊，要不然月度結算也行啊。

    雖然說是兩個獨立的法人，但到底是一個鍋里的肉，怎么都好算賬。

    再加上現在自己手里，銷售分公司管著，供應鏈公司管著，現在這秦省公司也管著，多好的條件啊，只需要跟金永成匯報一聲，當然了金永利也得打一聲招呼。

    只要金永成同意了，其他的都不用管，都不用跟誰說好話，一下子就給協調到位了。

    麻痹的，自己協調別人不好協調，自己協調自己還不好玩兒啊。

    還好，這兩個煤礦還都是專線煤礦，不錯，條件非常好。

    簡直就是不玩兒白不玩的節奏啊。

    不過張小北還是想先試驗一下，這只有試驗成功了，才能跟金永成匯報，這個不能光靠算賬，沒有經過實際操作檢驗的，都是空話。

    想到這里，張小北給孔強打了個電話。

    哦，孔強還在濱州做煤炭業務。

    市場不好的時候，孔強因為承包著專用線，在整個公路運輸成本居高的情況下，再加上張小北的指點，孔強不但頑強地生存了下來，還繼續掙了一部分錢。
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