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    就在這個(gè)時(shí)候，張小北的手機(jī)響了。

    打電話的是鐵路運(yùn)輸集團(tuán)的。

    鐵路運(yùn)輸集團(tuán)與鐵路局不是一回事，它是鐵路局下屬的三產(chǎn)單位。

    他們給張小北帶來一個(gè)消息。

    金盛集團(tuán)的鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)現(xiàn)在批復(fù)下來了。

    之前，根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略布局，G家有一個(gè)新的政策——那就是要組建鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)。

    鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，是G家鐵道B為了解決全國(guó)G鐵路裝車點(diǎn)布局不合理、規(guī)模偏小、運(yùn)輸能力不能得到有效釋放的現(xiàn)狀而進(jìn)行的一項(xiàng)戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃。

    全G鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建成以后，布局不合理、規(guī)模偏小的裝車點(diǎn)將關(guān)閉。

    由此意味著有些地方就不能發(fā)鐵路了，而能發(fā)的地方就需要增量了。

    2008年，金盛集團(tuán)開始運(yùn)作籌備將三條鐵路專用線建成鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，并與同年5月首次向冠州鐵路局提出申請(qǐng)。

    冠州鐵路局委托其下屬單位鐵路運(yùn)輸集團(tuán)，進(jìn)行全面測(cè)量并提出改造方案。

    現(xiàn)在，經(jīng)過改造之后，冠州鐵路局運(yùn)輸處、貨運(yùn)處、總工室和多元辦統(tǒng)一研究之后，同時(shí)報(bào)請(qǐng)冠州鐵路局DZ聯(lián)席會(huì)議，這個(gè)事情終于批了。

    能夠成為鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，就意味著鐵路運(yùn)力要傾斜，運(yùn)輸線路要增加，運(yùn)輸能力要提升，運(yùn)輸距離要延伸，這是個(gè)好事兒。

    來電話的意思是，這個(gè)事情已經(jīng)批了，但是雙方要簽訂《戰(zhàn)略裝車點(diǎn)合作協(xié)議書》。

    協(xié)議簽訂之后，金盛集團(tuán)將成為冠州鐵路局侯月線上為數(shù)不多的鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)之一。

    這項(xiàng)工作，有效保證了金盛的鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，緩解了煤炭外運(yùn)受到鐵路運(yùn)力制約的瓶頸，為鐵路銷售煤炭提供了有效的資源保證。

    不僅如此，戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的建成，還將為金盛集團(tuán)銷售工作今后應(yīng)對(duì)產(chǎn)能提升、提升煤炭外銷能力起到基礎(chǔ)性和決定性的作用，是一項(xiàng)具有前瞻性和戰(zhàn)略意義很強(qiáng)的工作。

    在其他煤礦鐵路缺失的情況下，金盛集團(tuán)反而獲得了鐵路運(yùn)輸支持，這無疑是一件好事。

    最起碼，銷售觸角可以實(shí)現(xiàn)再次延伸。

    以前獲得鐵路運(yùn)力支持，都是階段性的，暫時(shí)性的。

    現(xiàn)在變成長(zhǎng)久性的了。

    公路要是賣不出去的煤，好吧，拉回站臺(tái)來，咱們上站銷售。

    到了現(xiàn)在，煤承公司也沒有再嗶嗶過，畢竟煤炭市場(chǎng)跟塌了鍋一樣，誰的日子都不好過。

    這個(gè)時(shí)候，能收點(diǎn)錢，還是悄悄的吧。
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