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    無畫面情況下進行機動，那無人機就非常有可能撞到行進方向的障礙物。會不會損壞其實不重要，重要的是很可能因為發出響動而暴露。

    接下來大家發現了一個，出勤的四架無人機共同的問題，就是機殼進水。

    雖然不影響功能的使用，但長期看，水汽必然會侵蝕電子元件，影響使用壽命。

    兩款無人機的機殼設計，都是參考了一零九所的樣機，但樣機機殼設計時，主要考慮的是風阻和風噪兩個影響性能參數的點。

    防水性是成品設計時，才會綜合考慮進去的東西。而且工作組那面已經有了決定，警用無人機外觀必須要和軍用款有所區分。

    但機殼設計上，已經超出了無人機小組四人現有的知識范圍。想要解決要么外包，要么設計小組就要添加有相關知識和設計能力的人手。

    再就是，大家都覺得需要給無人機設計專門的操作平臺，用遙感加筆記本鍵盤操作，工作場地有很大的限制。有安置平臺的時候沒有問題，但在普通車輛里，就有些不方便了。

    像曲森今天晚上，因為考慮到隱蔽性，操控員要全程呆在越野車的后座。如果不是蕭副局長一直在旁邊幫忙扶著筆記本，他一個人根本沒法操作。

    把筆記本放到座椅上倒是穩當，不過非常影響散熱。人側身操作，短時間還可以，時間一長肯定受不了。

    大家商量了一陣，曲森做好記錄后，發現時間都快要到凌晨五點了。趕緊宣布散會全體補覺，有什么事睡醒再說。

    上午八點多一點，無人機小組還在組團補覺的時候，“715工作組”的領導小組和評估組全體成員正在開會。

    這次會議的主要內容就是，對前一天晚上，警用無人機兩款機型實戰應用表現的總結。

    總結會上對警用無人機，在實戰環境中的作用評價基本是一邊倒的。

    昨天晚上出勤的四架無人機，已經充分顯示了它們優秀的性能，和優秀的偵查功能。

    對出勤無人機滿意的不止工作組，在早上剛一上班的時候，程萬奇就接到了省廳領導的電話。

    領導的這通電話內容很簡單，先是感謝了一下，工作組和下面的無人機研發小組、移動式指揮車設計小組，在昨晚花城警方的行動中的配合。

    然后便打著替花城市局打聽的旗號詢問，什么時候昨晚出現的那兩款警用無人機可以試裝，另外要不要花城市局提前派人到無人機小組學習如何操控。

    省廳領導話雖然簡單，但已經充分表達了省廳和下面的花城市局，對昨晚用到的那兩款警用無人機，功能上在實際應用中的肯定。

    尤其是花城市局，想實驗性列裝的心情，基本可以用急切來形容了。

    程萬奇感覺到一線警察對工作組設計品的滿意，自然是非常高興的。在電話里說，一定會督促無人機設計組盡快完善設計，早日開始在花城市實驗性列裝。

    省廳領導趕緊表示，無人機項目如果還需要投入，廳里和花城市市局都可以贊助一部分研發經費。

    而且通過昨晚的實際應用，花城警方意識到操控無人機是一項非常需要熟練度的技術工種，迫切的想現在就派出人員進行學習。


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