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    因為時間太緊，周莉和李瑩有心找趙師兄來接手，可曲森的擰勁兒犯了，死活不同意。到三樓食堂好好吃了一餐后，回宿舍悶頭大睡，起來后再次回到操作間，連續工作了將近八個小時，終于一次性的焊制完成，并通過了測試。

    等三款無人機的操控軟件也制作完成時，時間已經到了三月末，離四月七號評選正式開始只有十來天的時間了。

    三人向校領導展現了工作成果后，開始抓緊時間進行功能測試和參數微調。反復調試后雨燕率先通過測試，可夜鶯的平衡性出現了問題，秦弩的高速攝像頭在光線不好的情況下，捕捉到的圖像也有很大的問題。

    雖然夜鶯可以通過調整單獨馬達的動力，或者給局部機身配重來解決平衡問題，但必然會犧牲靈活性和影響續航時間。

    重新設計主板大調整，時間上已經來不及了，只能從外殼上想辦法。稍微加高了一些機身，騰出空間，微調電池倉的位置，來糾正平衡。

    曲森帶著調整后的夜鶯外殼設計圖，連夜上了火車，直奔周莉老爸的單位打印新的組件。周莉和李瑩則上了飛機，趕去五一一所，跟那面的工程師們，一起進一步優化秦弩的圖像處理相關功能。

    曲森那面比較快，主要是路上耽誤的時間多了一些，回學校后完成了夜鶯的重新組裝，并開始測試。夜鶯換上新“衣服”后，雖然比原設計高了一點七毫米，不過穩定性、靜音性和續航能力都完美的實現了之前的預期。

    兩天后周莉和李瑩帶著秦弩也回來了，在五一一所工程師的幫助下，秦弩高速攝像頭的快門時間和感光度被再次優化，暗光條件下拍攝的畫面得到了很大程度上的改善。

    同時周莉所在的五室，還研究了一個可以自動標記可疑目標的小插件，盡管識別度還不算高，但也算是個亮眼的輔助功能。

    四月四日，曲森、周莉、李瑩三人，每人負責一架無人機，最后一次向一眾校領導和學校各專業一堆教授們做了展示操作。轉過天三人在一片鼓勵聲中踏上了進京的火車。

    將近十一個小時的路程后，三人一人拎著一個裝無人機的提箱，出了京城西站。上了來接站的車，直奔遠郊的裝備部某裝備試驗場。

    裝備試驗場就是這次評選活動的會場。來自全軍范圍內三十多所院校，共計四十九個參選小組，將帶著自己的“作品”在那里一決高下。


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