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    工匠赴役出行當然沒法跟學生春游比。

    他們不能坐車，全程只能步行，還要背著重重的行李。

    相對比較好一點的，一個現在是深秋天氣不算太熱，一個是他們被允許走了官道。

    官道是朝廷修的，主要供給官員、驛差等在公務過程中行走使用，普通人、尤其是他們這種地位比較低的工匠，很難有機會走。

    因此，這些年輕人一開始被帶著走上官道的時候，都是一臉新奇，還有點小心翼翼試探的感覺。

    倒是那些老工匠們，表現得比較淡定，轉過頭看著這幫年輕人，臉上還有些取笑。

    “好平啊！好寬！還這么長！”田極豐強抑著內心的激動，左顧右盼，不停地跟許問說。

    許問剛到這里的時候聽見這樣的話，可能不太能理解田極豐的激動。

    平整嗎？這條官道是土鋪的，平整是平整，但有車駛過就黃土滿天，跟現代的柏油路或者水泥路面那肯定沒法比。

    寬嗎？左右丈量一下，它可以容納兩輛馬車并肩通行，相當于一個兩車道，比現代縣城的主路都不如，更何況一線城市的寬敞大道。

    但現在許問在這里已經生活了兩年，在現代也研究了很多相關的事情，他的思路已經漸漸轉變了。

    這種事情，你不能直接用現代的東西和古代相對比，要放在整個大環境里去看。

    這個世界沒有強力的能源和鋼鐵怪獸，一切全靠人的肉體和簡單的力學工具。

    在相當漫長的一段時間里，人類就是靠著這樣微薄的力量改變著世界。

    這條只有兩車道的官道，是無數工匠民夫肩挑手扛，一把土一把土地鋪起來的。

    在此之前，還有對道路的規劃與設計，對路況的勘察與分析，以及修路過程中這樣那樣的各種困難……

    想要修成這樣一條道路，絕不是容易的事情，它融合了無數人的智慧與力量，是當前人類創造力的結晶。而后世修路的技術，也絕不是憑空出現的，是在這樣的摸索與探究中一點點進步，加入新的機械與工具，變得越來越成熟而完整。

    許問踩了踩腳下的黃土地，抬頭四顧。
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