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              雖然兩人在宇航員隊伍里，并不是最優(yōu)秀的，但是每一個宇航員，幾乎都是最優(yōu)秀的戰(zhàn)機駕駛員。』『筆Δ    趣閣ＷｗΔＷ．  ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ在國家大量項目組解散，被退回來原來的單位，繼續(xù)開戰(zhàn)機的他們看來，這種事其實是有些難為情，心中難免有一些不爽。

    回來之后，在連隊里有些不合群，脾氣也有些暴躁，只有在每天在戰(zhàn)機中巡行天空時，才能略微感受一下面對其他小飛機時的優(yōu)越感，彌補心中的空虛，這也是他們現(xiàn)在心中唯一的慰藉了。

    今天的頻道里，一開始還風(fēng)平浪靜，但在一個請求地面幫忙讀出地的訊息之后，整個頻道突然熱鬧了起來。

    “塔臺，這里是cTLs飛機F2355，請讀出我們的地。”

    “……165公里。”很快，塔臺給出了度。

    因為飛行方向、空中風(fēng)的影響，很多時候飛機的度表，并不是真正的相對度，所以可以要求地面幫忙讀出精確的地。

    這位哥們兒，或許是一個剛剛開始培訓(xùn)飛行駕駛的新手，能飛出165公里的度，已經(jīng)是他的新突破了。

    緊接著，一架塞斯納162，也請求塔臺讀出他們的地……

    “218公里。”塔臺道。

    這個度，已經(jīng)接近塞納斯162設(shè)計的極，顯然，這個要求讀數(shù)的人很得意。

    但顯然，并不是只有這一架飛機對自己的度感到自豪，過了片刻，又有一架skyrocket飛機請求塔臺讀出自己的地，他那得意的聲音，幾乎從信號里面滿溢出來。

    “4百……2o公里。”塔臺認真確認了一下度道。

    然后頻道里沉默了片刻。

    對私人小飛機來說，能飛到42o公里的，幾乎都是專業(yè)飛行人士了。

    對那些只是想要感受一下飛行樂趣，或者載著妻子去郊區(qū)晃悠一圈的人來說，這種度，幾乎不可能。

    就像是很多車的設(shè)計時都能開到二百多公里，但又有多少人真能夠把它開到18o以上的？

    羅井路在頻道里聽著，現(xiàn)沒人再說話之后，突然有一種沖動，讓這些人見識一下，什么叫做真正的度。

    他側(cè)頭瞥了一眼自己的僚機，然后就聽到僚機的同伴在叫他：“老羅？”
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