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煉油廠車間，已經修建完畢，并且接通水電網絡，地下油庫完工，儲油罐容量兩萬立方米，20個千方油罐。
煉油廠的蒸餾設備，主要還是進口國產煉油設備，進行改裝升級；以價格便宜實惠的煤炭，作為煉油廠燃料。
煉油原理很簡單，就是蒸餾，通過加熱爐和分餾塔等設備，將原油氣化，烴類化合物在不同的溫度下蒸發，然后將這些物質冷卻為液體，生產出油料。
其工藝流程為:原油換熱-初餾-常壓蒸餾幾個步奏；常壓蒸餾最簡單，可以生產汽油柴油、航油、潤滑油等等...
而且，還可以生產石油氣，能用來罐裝液化石油氣！不過，產量比較低，自然副產氣體3%，可以專門煉氣。
但成本太高，顯然不劃算！
系統強化的煉油廠功能，可以完美具備各種功能，生產汽油、柴油、航油以及工業潤滑油、液化石油氣、瀝青。
正常情況下，月產量燃油三千噸、石油液化氣120噸，殘渣瀝青、工業和汽車潤滑油少量，提煉效率非常高。
畢竟是小廠，產量不會太大，占地面積區區幾十畝，月產3000t不錯了！目前生產太多油料，用處不是很大。
索馬里太窮，市場很小，雖然油料利潤非常高，但銷量相當有限；整個索馬里南方的需求，不過25000t/年。
主要是漁船、貨輪、飛機、卡車的柴油航油需求，汽油都比較少，私家車總數不到三千輛，比首都可差遠了！
除了賣出去賺錢，主要是供給小鎮內部使用需求，液化氣、汽車、貨車、飛機燃料需求，還有港口油料補給。
機械廠還需要大量的潤滑油。
煉油廠投產，附帶的化工廠，也要準備開工建設，開發石油副產，就比如生產石油瀝青、石蠟、化纖、塑料...
以后生產碳纖，也在這里，小規模試制超級碳纖；羅楓、張小明、李佳星他們研究獲得突破，成功近在眼前！
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