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簡易機場，混凝土加鋼筋，澆筑的厚度不低于25cm；公路不低于1ocm，沙石都是篩過的，就地取材很方便。
施工隊5o余人，招小工2oo余人，準備開始動工，大多數是部落的，參與建筑公司分段施工，異常熱鬧喧囂。
機場工地、修路工地、裝修工地，各種挖掘機械、打樁機械、切割機械，聲音非常嘈雜轟鳴，人流不斷，爭取在一個月之內完工，機械使用率很高。
不過，對李偉他們沒影響，凌正軍凌瑤母女和小黑仔們，已經出，前往基斯馬尤接收打撈船，準備出海工作！
兩輛皮卡車，載著十二個人，再次來到基斯馬尤的修理船塢，打撈船已經重新刷了油漆，并且更換了門窗圍欄，外表就像是一艘新船，感覺煥然一新。
紅色船底，黑色船身，綠色甲板，白色上部建筑，前甲板不算大，后甲板位置很低貼近水面，離水面。
尾部18o噸的重絞車，可以把鋼索投入海下8oo米，釣起上百噸的東西，牽引效率非常高，伸縮臂卻并不粗！
兩側的絞車6oT，伸縮臂更細長，可以打撈救援、連接補給，功能豐富；旁邊掛著兩臺小艇，船側有大窗口。
兩臺無人潛水器，就在側舷窗內，可以吊入海里，能下潛15oo米+；水下高清相機也在側舷，抓取器在絞車上。
改裝之后，船體變化很大，加強了整體結構強度，合并部分小艙室，重新組合八十五個艙室，大大增加舒適性。
內部，整體性能大大提升，穩定的航行度約27節，續航能力48ookm，滿載排水至少13ooT，自持力6o天。
長度67m，寬度16m，略修長！
看著挺漂亮，造型穩定抗浪，內部設備升級優化，動機、大功率聲吶、兩臺無人潛水器、檢測設備都升級了。
付款簽字，接收了打撈船，修理廠打開船塢閘門，灌水把船弄出去；李偉他們興奮的跑上船，熟悉操作環境。
駕駛室、休息室、輪機室、倉庫、檢測打撈室、會議室、客廳廚房，裝修變得相當漂亮舒適，像座海上別墅！
李偉擔任船長/凌正軍大副/蕭大媽擔任后勤主管/凌瑤耶娜看聲吶儀/其他小黑仔們負責打撈設備，分別測試。
“駕駛儀正常，gps通訊正常！”
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