第(2/3)頁 “嗯討厭啦呵呵，你怎么變壞了？不搭理你了我走了” 蘇格拉蒂松開手準備上車去集團上交一份非常重要的資料，沒想到牛頓拉著自己的手，一把扯過來攬在懷里溫柔講道：“寶貝兒我等你回來。” “嗯！”牛頓久久之后才松開雙手，自從這次車禍發(fā)生之后，他覺得自己也變了。 沒錯他害怕了，之前他總感覺時間多的是，每天工作都能看到終生的摯愛蘇格拉蒂。 牛頓望著汽車遠去的背影，他覺得不能再浪費時間了，他需要用最短的時間內(nèi)，解決大集團和社會面臨的危機。 大集團集團總部會議上，所有股東和子公司老總、高層管理分級別坐在屬于自己的位置上。 大集團董事長蘇歐滄桑有力的聲音講道： “各位合作兄弟，各位同事們大家好，客氣的話我不多說了，我們直接進入今日會議主要議題。小張從你開始吧！” “好的董事長”這時監(jiān)察部部長說：“各位領(lǐng)導各位同事大家好，集團財富分配制度改革建議估計大家也都看過了。 我覺得蒂總的建議非常好，所有子公司包括我們集團參股控股的行業(yè)，國內(nèi)的話全國各省區(qū)總，誰負責的地區(qū)凈利潤越高，誰就可以拿集團額外獎勵。 各省轄市區(qū)總也一樣，省內(nèi)哪個市分公司純利潤最高誰就可以享有半個省區(qū)總的財富分配待遇。 未來全球各國復制這樣的模式，各位股東領(lǐng)導哪個國家分公司凈利潤最高，誰就可以拿集團最多財富。 我們會核算成本和凈利潤，根據(jù)各行各業(yè)分公司連鎖店經(jīng)營現(xiàn)狀制定合理的提成點。 會議結(jié)束后我們監(jiān)察部和企劃部會聯(lián)合和研究，總結(jié)出大家認為分配合理的財富分配制度模式。 并且用總結(jié)出來的模式拿過去所有子公司的銷售額做一個詳細的評估對比，讓公司和所有拿提成的員工感覺財富分配合理。” 董洪眼光掃過會議室內(nèi)所有股東合伙人和高層管理人員，深思了一會兒說：“好，馬上完善制度模式。 對于任何一家大型公司來講，財富分配制度模式比項目本身更重要。其實今天找大家來是向大家宣布另外一個目前來說，對咱大集團沒有多大關(guān)系的消息。 大集團董事長蘇歐一邊說著，一邊拿起一份資料翻開之后講道： “一位發(fā)改委的朋友透漏一件重要的信息，為了推進城市、鄉(xiāng)村飛速共繁榮，有社會資本企業(yè)提出推進以下一系列大計劃： 1、全國舊鐵路可以改成一帶一路進出口散貨收集城市鄉(xiāng)村物流、快遞貨運專線。 2、晚上舊鐵路貨運為主，白天不跨省、不跨市客運為主。舊鐵路沿途像幾十年前一樣鎮(zhèn)鎮(zhèn)停、村村停一次性解決全國農(nóng)村大部分出行問題。 3、舊鐵路改成白天不跨市、不跨省城鄉(xiāng)一體化旅游輕軌，打造祖國處處都有旅游城市群，同時創(chuàng)造輕軌列車產(chǎn)業(yè)園全國訂單飛速增長。 4、全國舊鐵路取消跨省、跨市客運運輸之后，主要目的是創(chuàng)造高鐵新城飛速繁榮。 5、更重要的目的是創(chuàng)造高鐵、高速、機場客流量飛速增長。 6、舊鐵路沿途分散農(nóng)村集中在沿途特色旅游小鎮(zhèn)站、旅游鄉(xiāng)村站附近。 7、未來全球各國都可以復制這樣的模式。坦贊鐵路2000公里，可以改成200個特色旅游小鎮(zhèn)輕軌站，中國出口地鐵列車。 8、坦贊鐵路兩側(cè)所有分散坦贊鐵路2000公里每隔幾公里設(shè)計一個地鐵站，拆遷沿途分散人口集中城鎮(zhèn)化。 9、舊鐵路改成輕軌地鐵，每隔10公里左右設(shè)計一個站，設(shè)計一個非洲參股合作的銀行分行，包括亞投行非洲分行，所有工人長期工、短期工干一天結(jié)一天工資打卡到銀行卡內(nèi)，高效快速解決非洲貧困問題。 10、未來用高工資吸引全非洲人口，所有工人工資資金還是流進銀行賬戶內(nèi)。 11、中國智能手機舉例子捆綁微信，可以互聯(lián)網(wǎng)支付，帶動5G網(wǎng)絡(luò)大基建連鎖網(wǎng)吧、連鎖網(wǎng)卡計算機、服務(wù)器、耳機、網(wǎng)吧網(wǎng)咖冰箱、中國品牌酒水飲料等等品牌。 12、也就是說用非洲的資源、用非洲的人口、用非洲的土地復制咱中國的品牌，在非洲復制一個“中國”，現(xiàn)在的非洲坦贊2000公里鐵路變成地鐵每隔10公里設(shè)計一個分散人口集中城鎮(zhèn)化旅游小鎮(zhèn)之后，可以復制全球各行各業(yè)分公司連鎖店。 第(2/3)頁