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第四十四章 啟德機場-《香江1985之再創世紀》


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    啟德機場是世界著名的航空港。每年出入境旅客近千萬人次,有37家國際航空公司提供來往于香江與世界各地的定期班機服務。

    機場范圍以外是九龍城鬧市,三面環山。北面及東北面約10公里外的山高度達600米。東面的山距離跑道只有5公里。機場南面是維多利亞港,而海港外不足10公里之處,則是香江島上520米左右的高山。只有機場西面、以及跑道東南方向沒有高山阻擋。

    機場只有一條伸入維多利亞港內的跑道,在九龍灣填海而成。跑道與東面觀塘之間有一條狹窄水道相隔,跑道盡頭就是高山和民居。機師在降落時,看到格仔山上的巨型方格,就要把飛機轉向,準備降落。

    三面環山,再加上機場附近因山多而經常出現風向變化,飛機起降啟德機場是一件非常具有挑戰性的工作,因而啟德機場被稱為“世界十大危險機場”之一。更被日本人戲稱為“傳說中的機場”。認為抵港時的急速回旋降落非常有魅力。

    不過,由于同樣的原因,航空公司通常只會派遣具有豐富經驗的機師駕駛前往香江的航班,所以實際上,機場自1936年營運以來,很少發生大型空難事故。

    最著名的一次空難事故就是華夏建國初期的克什米爾公主號暗殺事件。

    克什米爾公主號是印度航空公司一架洛克希德星座型民航機。1955年4月11日,克什米爾公主號執行包機任務,從帝都經香江飛往印度尼西亞雅加達,原定搭載華共代表團前往萬隆參加萬隆會議。在香江啟德機場停留期間,國黨特工買通一名機場清潔工,將炸藥安裝上飛機。飛機在接近印尼海岸時爆炸墜毀。機上除3名機員生還外,11名乘客及5名機組人員罹難。周總理因為臨時改變路線,幸免于難,刺殺行動宣告失敗。

    機場候機大廳玻璃窗前,李雅望著窗外筆直伸進維多利亞海港的13/31跑道,跑道對面是格仔山和鯉魚門峽角,心潮起伏。

    香江,這片自己曾經奮斗過、戀愛過、歡笑過的土地,曾經是自己的幸福小巢,轉眼間卻成了自己一生都不愿再回首觸碰的傷心之地。

    命運的起伏坎坷莫過于此。

    “依依,想念外公外婆了嗎?”

    李雅從窗外收回視線,將滿溢著愛憐的目光投注在一個小小女孩身上。

    小女孩年約五六歲,穿著一身小紅襖,扎著兩根羊角辮。坐在休息區的塑料椅子上,聚精會神地讀著一本童話書。小腳丫懸在空中,一蕩又一蕩,無憂無慮,天真可愛。

    依依,是香江這座城市留給自己最珍貴的禮物。

    “那里冷嗎?”

    小女孩從童話書里抬起頭,望著媽媽,怯生生地問道。這還是她第一次去溫哥華。

    “穿上小紅襖就不會冷了。”

    李雅蹲下身子,將小女孩的衣服又小心地整理一遍。

    “那里有白雪公主嗎?”

    小女孩偏著頭問道。

    “當然有啊。那里不僅有白雪公主,還有青蛙王子哦。”
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