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    　　原本東亞雖然有顆奮起的心，奈何自己技術積累實在太弱，大西洋又只愿意分點殘羹剩飯，關鍵的核心技術那是一樣不給，好不容易搞出了雷轟高達又要面臨成本高，駕駛員難找的問題。

    　　結果hcLI開發社橫空出世，從希爾德手下設計出的mS充滿了簡潔的風格，乍一看根本不像是曙光社的風格，但偏偏又與東亞的人才儲備極為契合。

    　　身為老牌強國的東亞手上積累了大量的舊時代軍人，hcLI的兩款tmA對那些mA駕駛員來上手沒有半點難度，加普蘭還有個G力限制，亞西瑪根本就是為自然人老兵量身定做的機體。

    　　就在齊格飛到達東亞的前夕，經過這段時間的磨合，東亞政府對hcLI提出了‘量產型’mS的設計需求，雖然只是意向征詢，但這對一貫保守的他們來已經是一個巨大的進步了。

    　　要知道雷轟高達從設計到生產完全是由本土企業富士山社來完成的，這還僅僅只是一款樣板機，真正的‘量產機’可是涉及到一個國家大動脈的核心問題，東亞愿意把這個需求告知hcLI，部分原因是希爾德一手打造出的良好口碑起到了作用。

    　　至于烏茲米紙執政期吉納的那種騷操作，打著合作開發的名義實則偷偷為自己攢技術，這種事放在國家層面來，吉納不做也會有其他人來做，連道德敗壞都算不上。

    

　　不過在齊格飛離開奧布前，希爾德只是完成了里歇爾和杰剛的初稿，具體怎么操作還沒有徹底定稿，這兩架機體雖然不能通用G系列的背包，但是也有各自的換裝系統。

    　　而東亞放著成熟的G系列不要，非得舍近求遠找到hcLI，除了那一點點的信任外，更多的還是不想自己國家的軍備和一個‘到處拉屎’的國家共用一套體系，拾起大西洋的牙慧還得看人臉色，和奧布合作反而可以占據主導地位，這一點才是他們愿意把hcLI而不是曙光社納入量產計劃合作伙伴的重要原因。

    　　回到眼前，齊格飛覺得怪異的是，按照當初與東亞做溝通時得到的反饋，兩架迦樓羅級顯然是要配置給經驗豐富的一線老兵們使用的，快速反應部隊可不是什么新兵蛋子能混資歷的地方。

    　　但是現在這架鯤鵬一號艦上，入目所見的駕駛員們，除了吉斯特一眼就能看出有著豐富的戰斗經驗外，其他幾個人完全就是一臉的青澀，齊格飛甚至懷疑這批人都是剛從軍校畢業就被直接送到了這里，總之就是和這支部隊顯得有些格格不入。

    　　“在奇怪我的伙伴們太年輕？”

    　　吉斯特看出了齊格飛的疑惑，個性開朗的他再次主動開啟了話題。
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