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    第一道門戶。就是馬六甲海峽。第二道門戶則是巽它海峽，還有第三道門戶，則是帝汶航線。

    馬六甲海峽比較狹長。現在海峽最重要的港口馬六甲城，控制在葡萄牙人手里。南面則有蘇門答臘西面的亞齊國控制，不過大漢對這條海峽也有控制權。

    大漢控制著海峽北面最東端的新加坡，雖然新加坡只是東端的一個小島，位置上遠不如馬六甲好。但憑著強大的艦隊，大漢一樣可以封鎖海峽東面出口。頂多僅是海域面積大些，封鎖需要更多的軍艦而已，但這些對于劉允升來說不是問題。

    不過就算大漢能封鎖馬六甲海峽，也還是不夠的。

    因為還有一道巽它海峽。

    這條海峽在后世不如馬六甲有名，也不如馬六甲重要。但在這個時候，他的作用性一點不比馬六甲差。因為在后世，馬六甲航線比巽它要縮短了許多航程，另外馬六甲海峽比較寬也比較深，能夠通過大輪船，就算繁忙的海船進出，也不會太堵。

    可巽它海峽一來比馬六甲路遠，二來航道水文較復雜，有些地方并不適合大船通過，不少地方較窄，這就使得后世繁忙的航船走這邊不但危險，還路遠，通航能力更不足。

    但在這個時代，船都比較小，就算是大戰艦大商船，也不過一兩千噸，巽它海峽完全沒問題，此時的船也沒后世多，不會擁護。

    最早來的葡萄牙人先點了馬六甲海峽，奪了馬六甲城，控制了這座重要的海峽通道，以加強他們對香料貿易的壟斷權。

    后來荷蘭人和英國人也來了，但來晚了一步。為了取得主動權，他們便想辦法繞過馬六甲，然后發現了巽它海峽，并為了控制巽它海峽而盯上了巴達維亞。

    荷蘭和人英國人在這里打了數次，最終荷蘭人占據了爪哇島西端的巴達維亞，并建立起了堅固的堡壘，且一步步的發展城了種植和加工等，使之這里成了一種新興的貿易城市。

    西班牙人比英荷來的早，但也比葡萄牙人來的晚。不過西班牙人另辟奚境，他們并不是走南洋印度洋航線，他們走的是太平洋航線，從美洲通過太平洋直接到達南洋，因此他們不用通過馬六甲和巽它海峽，而有著一條自己的秘密航線，就是走香料群島東面的帝汶航線。

    也正因為這三條航線，才使得葡萄牙、西班牙、荷蘭人在南洋成為三霸。英國人一直只能在南洋小打小鬧，也正因為他們沒能有一條自己的航線，便始終無法在南洋發展起來。

    參謀長站在一邊點頭。

    帝國在南洋的艦隊雖然很強大，但還有一個因素他們不得不考慮。那就是三夷在南洋的港口城堡，尤其是西班牙和荷蘭人的呂宋馬尼拉城和爪哇的巴達維亞城。

    港口是非常易守難攻的，因為港口修建的堡壘和炮臺，可以不受限制的架設要塞炮岸防炮，這些炮可以比戰艦上的炮大的多，射的也遠的多。不論是口徑還是數量，都不是戰艦能夠比擬的。

    尤其是岸上的炮還不會受風力波浪等的影響，因此射擊準度也更高。特別是岸防炮還不用擔心被擊覺。

    一座擁有強大岸防火力的港口要塞，那是海軍的克星。就算是南洋的第八第九兩支艦隊，擁有兩三百艘船，擁有四五十艘大戰艦，幾千門火炮，可也不敢說就能硬碰硬的去強攻港口要塞。

    巴達維亞已經建造了幾十年，其本身就是一座極其堅固的要塞堡壘，后來雖然發展成商業港，但其防守能力絲毫不弱。
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