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    得知朱勔要回京的消息以后，柳塵也不由謹慎起來。

    要知道，這朱勔，時任威遠節度使，可不同于一般的沙匪強盜，而是實打實的有兵有權有錢。

    雖然任職東南，管不到汴梁這邊，可也依舊是個麻煩。

    于是柳塵剛一回到柳家莊，便著管家派人去調查，關于朱勔的回京路線以及協從的底細。

    后不過半日。

    管家回來稟報：“有消息了，那朱勔這次走淮河向西，經汴河北上至汴梁，共八艘官船，上載賀年花石綱，有約兩千精銳官兵押運。”

    所謂的花石綱，說的就是從東南一帶搜羅的奇花異石，用來進獻皇帝趙佶。

    “多久能到？”柳塵問道。

    “再有十五日可達渡口。”

    管家答道。

    柳塵聽后，不由思索片刻，便和管家一起去了作坊。

    之后，找到王奔父子，開始當面勾畫圖紙。

    “龍骨和船板全用鋼鐵打造，這船真能浮起來嗎？”王鐵匠看過圖紙用材之后，問道。

    沒錯，柳塵要打造的，正是鐵皮快艇。

    其長四米，深半米，寬約兩米，內部是由鐵制方管焊接而成的龍骨，外面則用鐵皮包裹，外加瀝青防銹。

    總體來看，除去船體重量，依舊能容三千斤不沉。

    算下來，大約就是不到二十人的重量。

    當然了，也不可能剛好把人坐滿。

    所以準確核載為八人。

    冗余載量，則主要是用來放置柴油機，均衡塊，及武器。

    “只管做就好，不會有問題。”柳塵直接說道。

    王鐵匠一聽，也不再多問。

    畢竟柳塵連會動的鐵疙瘩車都能做出來，更別說區區鐵皮船！

    當然了。

    在北宋時，其實也已經有鐵甲船的存在了，但因為焊接技術落后，很不牢固，所以通常都是在木料上釘鐵皮。

    但因為鐵皮入水容易生銹，加上焊接技術不佳，經常因為滲水問題，腐蝕內部船板，以至于鐵甲船始終無法普及。

    交代完王鐵匠，柳塵又叫管家去機械作坊，開始加工小型柴油機。

    這樣整整七日過去。

    柳塵的十艘鐵皮船，跟小型柴油機也全部就位。

    之后便是將兩者組裝。

    制成之后，柳塵第一時間用拖拉機拉到水庫試水。

    因為水庫是半封閉的，所以不需要擔心秘密泄露。
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