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    將垃圾丟了，徐蒼再是打開了岳海送給他的紙條，略微數了下，紙條上一共有十一個名字，算是選項比較多了。

    將這張重愈千斤的紙條放好在口袋里，徐蒼分辨了位置，一路直奔理論培訓教室那邊。

    理論培訓教室平時是給剛進來的學員自學所用，偶爾也會有技術研討會或者安全學習會在這邊召開。不過，今天因為副駕駛理論考試的緣故，此教室暫時被飛標征用了，偌大的教室里只有寥寥數人，應該就是一會兒一起考試的。

    副駕駛階段所有號位的轉升理論考試都是共用一個題庫。也就是說一級副駕駛轉升二級副駕駛跟五級副駕駛轉升六級副駕駛的考試難度其實是一樣的，這倒是方便了飛標負責出題的人。

    在后世，這類理論考試基本都是在電腦上進行了，做完當場就能出結果了。可在2000年，電腦都沒有大規模普及，以致于還是使用的紙質試卷的方式。

    而且跟后世多是選擇題不同，如今的考試還都是以簡答題為主，連瞎蒙的可能性都沒有，難度上還要大一些。

    徐蒼進去教室里，隨便找了個角落坐下，掃過了前面幾個提前過來的考生，發現他們還在臨時抱佛腳地翻著復習資料，看起來甚是焦慮。

    徐蒼倒是不怎么緊張，只要飛標那幫人老老實實按照考試大綱來，不管怎么出題，他都有信心通過。

    唯一讓徐蒼比較擔心的是，2000年的國內民航還處在蠻荒時代，有著各種各樣的不專業行為，誰知道飛標會不會給他搞個大的？

    雖然有信心，但是隨著時間的臨近，徐蒼不免還是有些緊張的。在距離開考前五分鐘的時候，教室里已經來了不少人，都是徐蒼不認識的人。之前飛標的人說今天原本是空客專場，看來并沒有說錯，全場就徐蒼一個波音的。

    又過了沒多久，一個穿著白色襯衫的員工捧著一疊試卷過來了。先是上了講臺，往下面掃了一圈，確認沒有坐得太近的違規狀況，便是開始說明考試規則：“這次考試是閉卷考試，所有作弊行為一經發現都會上報作風委員會，你們該知道報到作風委員會意味著什么。別的我也不說了，考試時間一個小時。好了，卷子一個個傳下去吧。”

    說完，監考員工看準每排人數，將數好的卷子分別發給前一排的人，然后一個一個往后傳。徐蒼坐在了教室后面，正好是最后一個。

    在傳卷子的時候，徐蒼心里就有些疑惑，這個監考的都不問問哪些是空客，哪些是波音的嗎？同一機型里各種技術等級是共用題庫的，可不代表波音跟空客也能共用題庫啊。

    不過，徐蒼也沒有過多糾結，想著飛標就算再怎么離譜，這種小事也應該能搞得定吧，估計是發卷子的時候，監考人就已經算好位置把波音的卷子放在里面了吧。
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