第(2/3)頁 “沒問題。” “前車之鑒擺在這兒，我們要吸取教訓(xùn)，我們船閘管理所沒意見。” “徐所，朱主任，我……我需要先向上級匯報(bào)下。” “好，不過要盡快。” 徐三野接過話茬，轉(zhuǎn)身問：“余局，你也說說。” 余秀才連忙放下紙筆，抬頭道：“同志們，關(guān)于消防，裝備確實(shí)很重要，但業(yè)務(wù)訓(xùn)練一樣重要。八個(gè)消防官兵犧牲，想想就痛心。 我們要吸取這個(gè)血的教訓(xùn)，要為我們的干警、職工和聯(lián)防隊(duì)員負(fù)責(zé)。我建議過完年之后請消防專家來好好講講，進(jìn)行一次專業(yè)的消防業(yè)務(wù)培訓(xùn)。” 干部帶頭值得表揚(yáng)，但干部不能不懂業(yè)務(wù)。 徐三野覺得余秀才的提議非常有道理，問道：“消防專家去哪兒請，我估計(jì)濱江都沒有，濱江消防支隊(duì)的業(yè)務(wù)水平不見得比我們高。” “這個(gè)我來想辦法，省里要是請不到去東海請，東海要是也請不到就去首都請！” “行，這件事就麻煩你了。” 徐三野微微點(diǎn)點(diǎn)頭，開始會議的第二個(gè)議程，請朱大姐通報(bào)眼前的捕鰻魚苗大戰(zhàn)。 相比消防，這才是迫在眉睫的問題。 朱大姐定定心神，翻看筆記本苦笑道：“往年也有群眾在利益驅(qū)動(dòng)下來江上捕撈鰻魚苗，但今年捕撈鰻魚苗的人和船只比往年多。 據(jù)兄弟執(zhí)法大隊(duì)和港監(jiān)站統(tǒng)計(jì)，截止昨天下午，從江音到濱江再到徐家涇水域，云集了上萬條大小捕鰻船只。” 徐三野不敢相信竟有這么多，喃喃地說：“百萬大軍過長江啊。” “徐所，我們這邊每天都在驅(qū)趕，好多人被驅(qū)趕煩了，都往上游去了，所以站在躉船上看不是很多。你要是去濱江港看看就知道了，江上全是捕撈鰻魚苗的船。” “影響航行了？” “嗯，很嚴(yán)重。” “有多嚴(yán)重。” “開會前我打電話問過，濱江港客運(yùn)碼頭的三艘客輪已晚點(diǎn)六個(gè)小時(shí)，這會兒估計(jì)都沒啟航。” 朱大姐看看筆記本，如數(shù)家珍地說：“24號下午，徽安省木材公司的‘森工22號’木拖，因無法避讓捕鰻船只，與長江21004推輪相撞解體，大批木材流失，經(jīng)濟(jì)損失七萬多元。” “25號夜里，濱江至江音水域的一千多個(gè)航標(biāo)遭到捕鰻船人為破壞，他們把航標(biāo)的鋅空電瓶和閃光燈具撈去用于夜里照明，經(jīng)濟(jì)損失上萬元，嚴(yán)重影響航行安全。” “2月1號，漢武長江運(yùn)輸公司的81012船隊(duì)航行到我們?yōu)I江的26號錨地時(shí)，被捕鰻船只所阻。他們鳴笛提醒避讓，結(jié)果三十多個(gè)非法捕撈鰻魚苗的人員一擁而上，搶走了油桶、纜繩和船隊(duì)的全部生活用品，并毆打阻攔他們的幾個(gè)水手。” …… 天昇港船閘槽道里都是捕鰻船，船閘已經(jīng)不敢放行船只了。 天昇港發(fā)電廠的煤炭只夠用幾天，運(yùn)煤的船隊(duì)堵塞在錨地動(dòng)彈不了。 濱江港客運(yùn)碼頭的客輪每天都晚點(diǎn)。 撞船事故一天發(fā)生幾起。 長江尾亂套了，黃金航道堵塞了…… 徐三野意識到問題的嚴(yán)重性，緊鎖著眉頭問：“你們局領(lǐng)導(dǎo)有沒有采取措施？” “我們能出動(dòng)的監(jiān)督艇都出動(dòng)了，可除了喊話驅(qū)趕做不了別的。市里讓我們找長江港監(jiān)局，長江港監(jiān)局讓我們找市里，要么讓我們找漁政，結(jié)果漁政還來找我們，現(xiàn)在都不知道這事歸誰管。” 白龍港的俞主任嘀咕道：“可能個(gè)個(gè)都忙著過年，顧不上管江上的事。” 朱大姐無奈地說：“而且江上不是岸上，這幾天各位領(lǐng)導(dǎo)都看見了，你擋人家財(cái)路，人家跟你拼命。我們要是來硬的，那些人真要是了跳江，鬧出人命怎么辦。” “可也不能坐視不管！” 作為白龍港客運(yùn)碼頭的負(fù)責(zé)人，俞主任比誰都著急，敲著桌子說：“客輪晚點(diǎn)，旅客罵的是我們。并且白龍港不是濱江港，我們這邊就三個(gè)小旅社。 船票早就賣光了，如果客輪因?yàn)楹降蓝氯：剑瑤兹f旅客滯留在白龍港住哪兒？這么冷的天，難道讓人家露宿街頭！” 第(2/3)頁