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    睡夢中，他聽到一陣急促的聲音，腦袋也隨著一股外力搖晃起來。

    “克里斯，快醒醒，看，鐵橋到了！”納爾遜晃著克里斯的肩膀喊道。

    他睜開睡眼惺忪的眼，向納爾遜手指的方向看過去。

    一座兩邊對稱，中部雕刻著典型喬治亞式風格花紋的鐵橋高高跨越塞文河峽谷，拱橋所有的結構都由堅固的鑄鐵構成，在橋梁兩側，河水潺潺流淌，橋上的馬車和行人絡繹不絕。

    馬車的車輪緩緩駛上鐵橋，納爾遜打開廂門，坐到約翰身邊，不一會兒就到了鐵橋中部，他讓約翰把馬車停下，自己從車駕跳到橋面上，克里斯則打開側邊的廂門走下去。

    納爾遜雙腳剛和鐵橋接觸就蹲了下去，邊用雙手撫摸著橋面，邊對走過來的克里斯說道：“看看這座橋，你摸摸，這可是純鐵啊！”

    約翰也跟著站到克里斯旁邊驕傲地介紹道：“先生們，這就是達貝先生建成的鐵橋，今年1月1日開始正式通車，這座橋跨度100英尺（30米），高52英尺，寬18英尺，據說重量有好幾百噸重，我相信你們在其他地方都不可能見到用純粹的鋼鐵鑄成的橋。”

    克里斯把手放到橋欄上，冰涼的感覺從手心傳來，這個時代恐怕只有他知道，這座長僅30米的鐵橋在整個歷史上對于橋梁建筑和鐵路交通的影響有多么大。

    毫不客氣地說，如果第一次工業革命是以珍妮紡織機的誕生為開端，以蒸汽機作為動力機被廣泛使用為標志，那么鐵橋就是英國眾多工業成果中耀眼的一顆明星，他改變了近5000年以來人們傳統的交通運輸方式，用鋼鐵替代了木頭和石頭，凸顯了工業革命無與倫比的創新性！

    “不知道什么時候我們的船只也能成為純鐵制造的，如果有那么一天，恐怕我們的艦隊將所向披靡。”納爾遜蹲在那喃喃地說道。

    “會有這么一天的，只不過不知道咱們兩個能不能活到那一天的到來。”克里斯把手從已經被他掌心的溫度暖熱的橋欄上收回來，拍著納爾遜的肩膀說道。

    1861年，英格蘭的勇士號是世界上第一艘有鐵裝甲的鐵殼船，只不過到那個時候，克里斯101歲，納爾遜102歲，而18世紀人均年齡是40歲，所以克里斯對自己活到這個歲數可沒太多自信。

    當馬車重新出發后，不到10分鐘的時間，克里斯一行就進入了特爾福德城區內。

    剛進城，克里斯就被眼前整齊劃一的建筑吸引，筆直的道路兩旁是墻面上涂著褐紅色的建筑，從外觀來看簡直一模一樣。

    約翰就介紹道：“先生們，剛進城這里是宿舍區，所有的規劃都是達貝先生親自確定的，這些房子都是免費提供給達貝廠員工們的！”說到這，他的眼里滿是羨慕。

    “再往里面是采礦區、鑄造廠、工廠、車間和倉庫，咱們現在要去的是工廠，達貝廠老板的辦公室就在那里，談生意也是在那兒。”

    到工廠的一路，約翰滔滔不絕地介紹著城內不同的區域，克里斯突然有種夢回后世，跟著旅行團出去旅游的時候導游一直在介紹的感覺。

    約翰收好克里斯給他的10便士硬幣，向他們微微欠身說道：“兩位先生，祝你們一切順利。”

    馬車緩緩地離開，克里斯的面前是鐵鑄成的厚重大門，最頂端架著‘阿伯拉罕達貝冶鐵廠’幾個大字。
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