第(2/3)頁(yè)

    歷史上，滬江到錢塘的高速，分了兩段建造。畢竟跨省的工程，都需要每個(gè)地方承擔(dān)自己本地的費(fèi)用。

    東邊的滬江人有錢，即使沒有人改變歷史，從閩行到松江的那一段，連同閩行進(jìn)市區(qū)的滬閩路，1990年也就通車了。

    而西邊吳越省內(nèi)這段，因?yàn)閰窃较鄬?duì)窮一些嘛，拖了三四年預(yù)算，歷史上要94年才撥夠錢造。如今，因?yàn)樾麻_發(fā)區(qū)的規(guī)劃，上面勒緊褲腰帶也要優(yōu)先建設(shè)這一塊，也不知從其他什么地方擠了3個(gè)億基建資金，把這百余公里的高速全線修了。

    因此王東、王富這次來(lái)，看到的才是從錢塘到滬江，全線高標(biāo)準(zhǔn)通車。

    快到桐縣的時(shí)候，車上還有一個(gè)嚮導(dǎo)，非常自豪地給大伙兒介紹：“從咱開發(fā)區(qū)往北，還有一條高速，也是去年剛修完的，去姑蘇的太蒼港保稅區(qū)。

    本來(lái)江南省那邊還不想便宜了咱，不愿意讓咱秀州的開發(fā)區(qū)白用他們的保稅港綠色進(jìn)口通道，太蒼港出來(lái)的高速，只想修到鯤山、吳江。還是咱吳越交通部門特事特辦，給了隔壁省5000萬(wàn)，算是援助，把吳江到王江涇省界的這15公里修了。大家要有信心，顧總要弄的項(xiàng)目，協(xié)調(diào)到的資源肯定是夠的，跟著顧總干，肯定有前途。”

    車上那些拿著邀請(qǐng)函來(lái)的工程師、產(chǎn)線管理人員，聽了紛紛側(cè)目。

    這年頭，跨省掏腰包、給隔壁省5000萬(wàn)幫修高速只求方便用保稅港，還是非常罕見，非常大氣的。

    這事兒么，也不能說(shuō)隔壁江南省不地道，因?yàn)槿思义X也要花在刀刃上。新保稅港出來(lái)的高速公路，修到姑蘇本市也就夠用了。后來(lái)從吳江到王江涇省界的這15公里，人家確實(shí)暫時(shí)用不上，讓急于改善進(jìn)出口環(huán)境的秀州人掏錢，也是正常操作。

    王東是搞管理的，看了這環(huán)境，就忍不住跟王富商量：“顧爺這么捨得下本，我看就算是從京城挖普通的電子管廠工人、產(chǎn)線技術(shù)員，那都至少幾千塊的工資了吧？

    我們單位原先也有些南下去特區(qū)討生活的同事，我一直有聯(lián)繫，技術(shù)員基本上都是一千多。你真有獨(dú)門絕活兒的，私人老闆一個(gè)月兩三千都肯給。顧爺要拉人，應(yīng)該不會(huì)低于這個(gè)價(jià)吧？他這個(gè)開發(fā)區(qū)，可是幾個(gè)億的基建投資、幾千萬(wàn)的捐給鄰省的錢都砸下去了。”

    “錢倒是次要的，要是大家都低，也不會(huì)為你一個(gè)人開多大價(jià)。大家都高的話，你不爭(zhēng)也不會(huì)太虧待你。”王富很恬淡地說(shuō)，一副不爭(zhēng)的樣子，

    “我倒是更關(guān)心工作環(huán)境，不知道這邊到底是真的沉下心來(lái)做長(zhǎng)線研究，還是就求短平快能工廠用上的。在研究所的日子，雖然悶，但方向都是長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向，這點(diǎn)就比資本家好。”

    說(shuō)著說(shuō)著，一行人就被嚮導(dǎo)帶進(jìn)了開發(fā)區(qū)中心的一幢十幾層的辦公樓，送到休息室里分別等候考察安排。

    外面人來(lái)人往，非常忙碌，似乎有數(shù)以百計(jì)的人來(lái)面試，都是西裝革履很西化很職業(yè)化的裝束。

    眼下穿西裝還沒有成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家的特徵，所以也不會(huì)土，只是讓人覺得精神。

    “看樣子競(jìng)爭(zhēng)很激烈啊，他們也不知道給多少單位發(fā)了邀請(qǐng)函。我還當(dāng)他們是指著幾家人浮于事的重點(diǎn)國(guó)企，幫忙解決結(jié)構(gòu)性困難呢。”王東看了一下情況，就忍不住低聲吐槽，底氣也沒剛來(lái)的時(shí)候那么足了。
    第(2/3)頁(yè)